运钞车安防迫在眉睫
除了技防和物防，还有人防

    【CPS中安网 cps.com.cn】2016年9月7日13时许，辽宁省大石桥市发生一起抢劫运钞车案件，运钞车上运载有3500万元人民币。据大石桥市警方消息，抢劫人民币600万元的嫌犯李绪义，已于当日21时在自家房内落网，被劫600万现金成功追回。

　　日前，公安部门已经人赃俱获，抓捕过程亦无伤亡，算是一个皆大欢喜的结果，但案件背后所凸显的运钞车安保问题却叫人震惊。

　　有大量事实表明，运钞车安防事故早已不是孤例，运钞车安保漏洞解决早已迫在眉睫。2015年4月，广西钦州市境内发生一起运钞车起火焚毁事故，押运公司押运的人民币67.5万元被烧，残币仅换回30万元;2014年3月辽宁某男子持枪节运钞车快速“致富”，栽了自己;2014年平安夜，香港一辆运钞车由于车门没关好，遗失3箱现钞，待工作人员发现时，为时已晚;2007年6月荆州特大银行运钞车被盗案件……

　　但从以上来看，运钞车事故仍屡屡发生，国内几乎所有银行都存在“押钞员与钞票不分、服务通道与安保通道不分”的安防漏洞尚未得到有效填补，给不法人员制造了机会，也诱发了押运人员的劫运钞车的念头。

　　同样都是运钞，欧美发达国家的押钞员根本见不到钱，服务通道与安保通道也是分开的。这至少有两方面的好处：一是储户和押钞员之间不可能产生摩擦;二是因为人钱分离，上下款时现场的人即便有“歪念头”，也无法下手。

　　另外, 国内对运钞车的标准制定尚存在漏洞。目前，国家对运钞车有相应的标准主要体现在防弹、防撬、防砸等方面，对于防火并没有相关规定。加之国内许多运钞车都面临一个两难的问题，若在车身上简单加装防护材料，势必破坏车身原本性能;为了不破坏原车性能而减少材料，又达不到防护要求，因此现行的运钞车大多是对普通车辆驾驶室和车厢等关键部位进行了加固和防弹防爆改装处理，但在车辆自燃的风险上，运钞车与一般机动车并无太大区别。

　　那么鉴于以上情况，我们真的对运钞车安防漏洞束手无策?其实不然，随着智慧城市的推进，也催生出不少智能金融安防管理系统，对于运钞车安防漏洞的填补亦能起到作用。

　　1、完善运钞车远程可视化车载系统。该系统不仅可以实时接收图像进行实时显示，通过GPS定位信息在电子地图上显示运钞车所处位置，这样不仅能看到、听到远程运钞车上的图像和声音，还能知道车辆所处位置，这样当车辆发生紧急事件时，能够自主向调控中心发出警报，便于公安部门迅速赶赴现场处警。虽然国内运钞车都具备车载系统，但少有运钞车的车载系统可视化，这对于处于调控中心的工作人员来说很难第一时间了解运钞车内外信息。

　　2、构建各网点智能高清监控系统。运钞车与银行进行交接款时是安全措施最为薄弱环节，加上不少银行选址本身问题，如门口有栏杆、路障、花坛等妨碍运钞车停靠的设施，致使运钞车停在离银行门口较远的地方，留下了隐患。致使交接款的时候比路上押运过程中被抢的可能性更大。若高清摄像机在前端记录下抢劫时发生的一切，并对劫犯进行人脸识别，联网追踪，并传输到调控系统，工作人员便可很容易联系公安部门，对其进行抓捕。随着着全球安防已正式迈入了高清时代。作为安防行业的领跑行业之一，高清化已作为金融安防建设的首要重要指标，特别是在营业网点出入口、现金柜台、银行大楼等项目中得到了大量的应用，非常具有代表意义。

　　3、建立集中存储及安防云存储管理系统。伴随着安防行业朝着智能化、高清化、网络化的发展，一方面进行传输技术、存储技术整体的技术支撑体系，一方面对海量的银行安防数据进行管理建设，成了金融安防需要解决的问题。结合中国的银行业“总行、分行、支行”的层次化管理模式，银行监控中心对重点风险部位、高等级报警联动的图像采用集中备份存储的需求，存储管理的集中化已成为金融安防建设的重要组成部分。但由于金融行业具有自身带宽普遍不足、数据安全性要求高等特征，所以云存储更多是以重点金库、银行大楼等作为应用场景。

　　4、出台安保公司人员管理措施。现在银行资金的押运工作基本都采取承包制，按照公安部、央行、银监会多次下达文件要求建立和建全金融业押运工作的内控制度规定，押运公司对押运人员的进入资格必须严格把关，做好对押运人员的安全教育和思想政治工作，及时全面掌握押运人员的经济、家庭、思想的变动情况等。此外，根据银行运钞押运期间的保卫工作，每辆武装运钞车配备四名押运人员，两名具备持枪证的持枪人员，一名车长、一名司机且必须遵守双人武装押运制度，即运钞工作人员按规定穿防弹衣、戴防弹头盔及携带通讯工具;每辆运钞车配备押运用防暴枪两支，在执行押运任务时每支枪装备4发霰弹，遇到紧急情况，可先口头阻止、鸣枪示警，若实在无法阻止，就可按照防暴力侵害原则处置。

　　但不少押运公司对押运人员的管理依旧不够规范。为了减少员工成本，减少员工培训时间，甚至直接让员工上岗就业，在员工就业期间也鲜有对员工的身心、家庭状况等进行调查了解，直接导致员工有机可乘。因此，出台安保公司人员管理措施并落实到位，对其监管成了金融安保漏洞管理的重中之重。

　　未来，随着对运钞车安防漏洞的关注、相关技术的提高及措施的出台，运钞车安防等级将得到提高，运钞车真的成为运钞车。

声明:

凡文章来源标注为"CPS中安网"的文章版权均为本站所有，如需转载请务必注明出处为"CPS中安网"，违反者本网将追究相关法律责任。非本网作品均来自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。