艾礼安BRT快速公交报警联动系统

    【CPS中安网 cps.com.cn】清晨，旭日东升，阳光普照，城市的上空画上了“忙碌”的字符，熙熙囔囔人群中，随处可见的是奔跑的身影。城市的“白领”们都穿着正装，提着公文包开始为一天的工作而奔波。城市BRT快速公交系统则为忙碌的人们提供了一种轻便快捷的出行方式，有效减少拥挤和延误问题，极大提高乘车体验。

　　一、系统概述

　　随着城镇化步伐的加快，我国的城市化进程得到了飞速发展，在一些经济繁荣的城市，尤其是北上广深这样的一线城市，人口密集，生活节奏轻快，对于方便快捷的交通出行方式有着更高的需求，地铁、轻轨、BRT等快速出行的交通方式受到了人们的喜爱，而在一些城市，由于地形等方面的原因无法修建地铁和轻轨，所以一种“高品质、高效率、低能耗、低污染、低成本”的公共交通出行方式——BRT受到了许多城市的青睐。

　　由于BRT项目在公交路面，占用的位置有限，所以采用与地铁相同的自动购票上车的方式，为了制止不文明的逃票等违法行为，一般BRT车站都会安装红外对射报警系统，规范快速公交的安全运行。

　　在以往，有些地方安装了红外对射后，经常产生误报，扰乱公共交通秩序和居民的正常生活。尤其是有一些BRT车站的附近就是人行通道，在夜晚，车站无人乘车，这时候如果感应到附近有人时，对射可能也会报警。针对这一现象，艾礼安根据BRT运行现状推出了这套BRT报警联动系统，前端产品采用了灵敏度较高的四光束红外对射，大大降低误报率。

　　二、系统要求

　　在实际方案中，为保证项目的实用性和合理性，甲方对系统提出了如下要求。

　　1.多级联网管理

　　根据BRT分站点和BRT总控制点的不同架构，要求安防报警系统具备联网功能，前端信息可以实现共享，便于管理和分配

　　2,多级管理权限

　　根据实际需求，BRT站要求实现严格的权限管理，每一级分配权限不同，管理任务也不一致。

　　3，联动管理

　　为了更好的警示非法翻爬人员，需要报警时能够联动监控摄像头进行联动管理

　　三、设计原则

　　本项目方案设计遵循技术先进、功能齐全、性能稳定、节约成本的原则。并综合考虑施工、维护及操作因素，并将为今后的发展、扩建、改造等因素留有扩充的余地。本系统设计内容是系统的、完整的、全面的;设计方案具有科学性、合理性、可操作性。其具有以下原则：

　　1、稳定性

　　升级后的四光束对射技术更加先进、功能更成熟、稳定性能更好，已在类似工程中使用过许多次，证明能适应室外环境的硬件，软件均是良好的中文界面，系统的设计应具有较高的可靠性。

　　2、安全性

　　在系统故障或事故造成中断后，能确保数据的准确性、完整性和一致性，并具备迅速恢复的功能，同时系统具有一整套完成的系统管理策略，可以保证系统的运行安全。

　　3、开放性

　　以现有成熟的产品为对象设计，同时还考虑到周边信息通信环境的现状和技术的发展趋势，可以消防、监控、聚光系统实现联动。

　　4、实用性

　　整套系统在应用过程中各司其职，根据用户现场环境，设计选用功能和适合现场情况、符合用户要求的系统配置方案，通过严密、有机的组合，实现最佳的性能价格比，以便节约工程投资，同时保证系统功能实施的需求，经济实用。

　　5、经济性

　　在满足用户对功能、质量、性能、价格和服务等各方面要求的前提下，追求最优化的系统设备配置，尽量降低系统的成本和运行、维护费用。

　　6、易用性

　　新款四光束对射有四种频率可选，多种对光调节方式，可调射束遮断时间，系统功能强大，易于被普通用户掌握、操作和使用。

　　四、设计规范与依据

　　1. 《安全防范工程程序与要求》 GA/T 75—94

　　2. 《安全防范工程通用图形符号》 GA/T 75—1999

　　3. 《安全防范系统验收规则》 GA 308—2001

　　4. 《安全防范工程技术规范》 GB50348-2004

　　6. 《入侵报警系统技术要求》 GA 368—2001

　　7. 《入侵探测器通用技术条件》 GB 10408.1—2000

　　8. 《主动红外入侵探测器》 GB 10408.4—2000

　　9. 《防盗报警中心控制台》 GB/T 16572—1996

　　10. 《报警图像信号有线传输装置》 GB/T 16677—1996

　　11. 《安全防范报警设备安全要求和实验方法》 GB 16796-1997

　　12. 《防盗报警控制器通用技术条件》 GB 12663-2001

　　13. 《民用建筑电气设计规范》 JGJ/T 16—92

　　14. 《中国电气装置安装工程施工及验收规范》 GBJ 232—82

　　五、系统原理

　　BRT有分为四个面，前端(除正门)都安装了艾礼安的新款四光束对射，中端采用艾礼安的网络型的AL-238T主机，警号放置在售票口，后端采用艾礼安的平台软件。当有人未购票强行从侧门攀爬进BRT站时，触发到红外对射，对射报警信息通过干接点上传到主机，使得主机外接的警号报警提示售票员注意，同时主机将报警信息通过IP网络上传至中心平台。后端可以联动现场的摄像头，记录下攀爬人员的相关信息。

　　六、系统组成

　　本系统主要由总线报警主机AL-238T、新款四光束对射ABH、声光警号AL-103、继电器输出模块AL-2308J、接警中心管理软件AH-9000S等构成。

　　AL-238T：采用模块化设计，可拓展IP网络通讯模块实现TCP/IP联网。采用主机+键盘的操作模式，分体式设计，安装灵活方便，主机可脱离键盘单独工作，可远程遥控、布撤防，带接警控制可启动警号输出，内置监听头，可远程监听核实现场警情。在该方案中采用这款主机，可将前端人群聚集处的对射信号准确传送至此，方便出警，满足客户应用需求。

　　新款四光束对射ABH：大功率红外发接收对管，低功耗数字变频处理技术;独有智能模糊处理及模块化的设计，可选射束频率，适于长距离及堆叠应用;独有防爬功能，确保防范无漏洞;高于同级的IP65等级，全密封防雨(雾)、防尘(虫)等的全天候一体化结构设计，有人攀爬逃票会触发报警器。

　　声光警号AL-103：工作电压为12V、声压指数108dB，声调频率为3.8KHZ，当有人触发前端对射后，将信号传送到联网主机，声光警号会随即发出报警声音和灯光信号。

　　继电器输出模块AL-2308J：有模拟报警的功能，可联动灯光联动报警，根据BRT站台的需求加入该模块联动摄像机，报警时查看现场实时情况。采用插拔式接线，接线简单方便。

　　接警中心管理软件AH-9000S：能够记录所有来电，接收用户布撤防语音提示。报警后，安装有摄像机的客户能够自动弹出客户端视频。在这套系统中主要是接收前端对射报警信号，对各个防区进行有效地控制。

　　七、系统结构图

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