浅析交通管控领域中的新产品、新技术

　　海康威视“猎鹰”系列超强智能服务器专为海量视频监控智能化处理而设计，定位于中心智能结构化处理。“猎鹰”系统兼容非智能前端设备，具有强大的视频结构处理能力。适用于新建项目或已建项目改造，可助力传统视频由初级智能转向高级智能。

　　主要应用场景有道路监控视频分析、出入口监控视频分析，支持对活动目标(车辆、人)多路1080P实时流并发分析。

　　“猎鹰”支持对实时视频流或历史录像流进行车辆信息以及活动目标特征的结构化提取。实时视频流分析为多路数并行结构化处理，历史视频流分析则为加速结构化处理。车辆信息的结构化分析包括车牌识别、车身颜色、车辆类型、车标、车辆子品牌、安全带检测、遮阳板检测、黄标车检测等。

　　应用单元提供视频智能分析结果的存储和检索应用。智能分析单元将视频结构化后的车辆或活动目标特征数据(如图片和文本信息)存放到应用单元内，支持半年以上的结构化数据及截图存储。与传统看视频相比，可以直接看结构化的目标与图片，效率更高;与传统视频后检索相比，无需等待视频的分析过程。

　　4. 图片大数据在交通管控中的应用

　　在如今的道路交通管控过程中，存在故意篡改号牌、套牌、遮挡号牌或者号牌污损等车辆的搜索和分析的问题。往往此类车辆存在着严重的交通恶习，或任意变道、或严重超速超载、或者交通事故后肇事逃逸，这些行为和车辆往往给城市交通带来严重的安全隐患。

　　但是此类车辆都有一个特征，即车辆的关键描述信息——车牌号码无法辨识或者不真实，所以无法直接通过现有的非现场处罚科技手段(如高清电子警察系统、卡口超速检测系统、违停自动取证以及违法手动抓拍系统等进行直接确认。因此目前亟需一套基于车辆其他关键信息进行检索的违法车辆研判系统。

　　海康威视基于自身强大的图像后端分析能力、智能交通大数据分析系统以及视频图片核心专业云存储系统，推出了新一代交通涉牌违法大数据系统，即“iDA云图”系统。

　　iDA涉牌违法车辆云分析系统由智能交通云分析系统、交通大数据管理分析系统、交通云存储系统以及iDA云图分析平台组成，以过车图片和数据为基础分析数据单元，在提供端到端的过车数据的分析、传输、存储和计算的同时，还提供丰富的业务实战功能，提供涉牌违法实战、精准找车以及其他基于智能分析的相关增值服务，包括涉牌违法实战、精准找车功能以及其他基于智能分析的相关增值服务功能。其处理流程如下：

　　1) iDA云图分析平台向云分析系统下发图片二次识别和分析任务，单台服务器节点的分析能力是数百万张/天;

　　2) 云分析系统接到平台下发的任务后，从交通云存储系统获取过车图片，并对图片做智能结构化分析处理;

　　3) 云分析系统将处理的分析数据转发给交通大数据分析节点，处理完后的图片返回云存储系统，并实时更新图片相关索引信息;

　　4) iDA云图分析平台提供查询、分析等界面，利用大数据的极速检索性能实现车辆目标的快速定位，并进一步结合涉牌违法车辆实战业务提供深度应用。

　　系统功能包括：以图搜车(通过分析目标车辆特征区域查找车辆);异常牌照检索(根据云分析系统识别异常车牌，如污损、遮挡等);精准找车(包括按车牌找车、按车标搜车、按子品牌搜车、按车型搜车等);违法车辆检索(包括未系安全带检索、接打手机检索，面部遮挡检索、天窗站人检测以及套牌嫌疑车辆检索)等功能。

　　通过对车辆图片的智能结构化分析处理，深度挖掘车辆图片中的关键信息，为后期的交通管理应用分析提供数据依据。

　　不久前，深圳交警权威发布微信公众号上推送过这样一条新闻——《一根线!揪出23辆遮挡号牌违法泥头车》。新闻中称交警接到市民举报，称有泥头车用一根鱼线遮挡号牌，遮挡方式很“新颖”，深圳交警立即根据举报线索运用大数据iDA云图分析系统研判，并一举查获23宗此类违法行为泥头车。

　　针对故意遮挡、污损甚至是变造车牌号码等各类交通违法，深圳交警专门成立了DA(Data Attack)作战室，根据车辆厂牌、颜色、外观、轨迹等特征线索，利用大数据系统进行精确分析比对，确定车辆真实号牌，建立完整的证据链，不耗费警力现场查处就可“捉拿归案”。

　　5. 结束语

　　海康威视着眼于交通管控中存在的难点，关注有限的警力资源和快速增长的交通矛盾问题、关注交通管控中的“经验治理”向“科学治理”转变的需求点。积极推出前端创新应用产品，满足有限警力的便捷、高效的应用需求。

　　在后端的智能应用上，采用先进的大数据技术，挖掘交通管控所需的有价值的数据，为交通管控提供丰富的数据基础，同时，海康威视现阶段的交通大数据系统，为交通管理部门解决了部分业务上的难题。（作者：海康威视 解决方案工程师 张姿）

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