浅析交通管控领域中的新产品、新技术

　　海康威视雄鹰系列行业级无人机具有失控返航、低电量返航、路线设置，可无缝融入当前的视频监控系统中，真正成为交通更可视化管控的延伸，可以与中心平台其他资源实现协调联动。

　　5月7日凌晨，一场突如其来的暴雨，让浙江临安部分地区遭受了泥石流灾害，徽杭高速一度交通中断。灾难发生后，杭州交通部门立即启动应急预案，开展抢险救援工作。海康威视无人机小组也在第一时间参与到此次救援当中，无人机与移动交通指挥车互联互通相互配合，为抢险工作提供帮助。

　　3.多sensor摄像机在交通管控中的应用

　　在交通管控应用中，对于大场景的监控需求也越来越多。例如：立交桥、机场、车站、码头等，除了要求“看全”、“实时”之外，相关部门还希望可以看清局部细节。虽然越来越多的一体化高清全景摄像机或通过多台摄像机后端拼接的方案都可以满足“看全”和“实时”的需求，但是两者都无法洞悉大场景中的局部细节。如果大场景中发生突发性事件，我们希望能看清细节，并清晰地记录事件的整个过程;否则，虽然具备无盲区全景监控的优势，但是不能辨别监控物体与细节，此时的监控变得形同虚设。因此，对于大场景我们不仅希望可以环顾全景，同时也可以捕捉细节。

应用场景示意图

　　海康威视推出的多sensor摄像机(鹰眼)采用一体化的设计概念，单摄像机实现全景监控与细节捕捉，应用范围广泛。在城市道路、城市制高点、港口、码头、城市十字路口、重点单位出入口、道路路口、机场、周界等大场景均可使用球型鹰眼进行全景无盲区监控，同时可捕捉大场景中的局部细节，轻松实现针对大场景的指挥调度，以及针对局部的特写抓拍。

监控场效果图

　　3. 视频云分析在交通管控中的应用

　　视频大数据应用，是未来交通管控的一个重要方向，而视频的结构化是视频大数据应用的基础。把视频结构化的功能直接集成在摄像机上，是未来的发展趋势。从实际情况来看，目前大多数的监控摄像机并不具备结构化的功能，也不可能被立即替换。因此，通过中心服务器进行结构化升级成为当前主流的手段之一。而传统的服务器处理能力有限，一块传统CPU只能处理十几路的1080p视频流，考虑到要进行大规模的升级，光是服务器的数量就可能堆叠如山，从成本、环境、能耗看来，都不符合实际。

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