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大型分布式异构环境监控录像及控制

2012-08-30 10:54:58 来源:CPS中安网 作者:何伟 责任编辑: luoshui 收藏本文
由于每条轨道交通建设的时间不同,采用的技术也不尽相同,如何尽可能地利用既有设备,将整个城市轨道交通安防系统进行集中控制是摆在各地政府面前的一个棘手的问题。随着城市发展的需要,大容量的公共交通工具——城市轨道交通建设正在如火如荼的进行中。然而,城市轨道交通的安全运行是各地政府、运营单位和公安机关极为关心的事情,各地和国家也先后颁发或正在制定有关的标准和法规。
 
 
  录像查询和回放功能
 
 
  各车站既有的硬盘录像机的回放信号通过既有的传输通道上传,并经线路控制中心录像控制器和交换机→线路控制中心光端机→分控中心的交换机至分控中心的录像控制器,由该控制器的统一界面实现录像信号的查询和回放。
 
 
  服务器冗余功能
 
 
  由于线路控制中心的服务器是系统的关键设备,一旦出现故障,将影响相关分控中心控制和切换图像信号,因此在各线路控制中心均配置了双机热备的视频安防服务器,主备共同在线,主备之间通信切换方式如下,见图17。
 
 主备通信切换图

主备通信切换图
 
  报警功能
 
 
  当发生异常情况时,相关分控中心的安防服务器像本地视频矩阵发出切换指令,将相关图像信号切换至指定监视器上显示,同时在图像上叠加报警字符,提醒值班人员及时处警。
 
 
  结束语
 
 
  随着我国城市轨道交通的发展,随着反控防暴等级的不断提高,轨道交通的安全已是各地政府、公安管理部门、运营部门越来越重视的问题。然而,我国还是一个发展中国家,各地的经济发展也不尽相同,轨道交通建设的规模也不一样,轨道交通安全防范建设的费用是一笔相当可观的数字。怎样使投资最小化,系统效益最大化,是各地建设单位必须考虑的一个问题。因此,如果要建设集中控制系统,进一步发挥既有的轨道交通安全防范系统的作用,就一定要考虑在保留既有系统设备的基础上建设大型分布式异构环境下视频监控和录像控制系统,用最小的投入,获得最大的效益,为建设“平安城市”、“平安轨交”奠定良好的基础。

作者单位:公安部第三研究所

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关键词分布式异构环境监控轨道交通
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