机非人全结构化，超星光杜绝光污染 ——大华股份悟系列900万AI生态一体化抓拍单元

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经典结构设计，高快散热应对复杂场景

大华股份悟系列900万AI生态一体化抓拍单元采用高防护等级护罩外壳，配备有防暴晒遮阳罩，能很好地杜绝尘埃、雨水入侵机身内部；前端恨水材质透明镜片还可以很好过滤水珠，并避免粉尘附着，确保监控随时随地高保真成像。

护罩前端下侧还匹配有LED补光灯，便于无光环境下也能正常获取全彩图像。

打开护罩发现，用于抓拍的摄像机位于腔体前端，其外壳采用刀片式散热设计，并通过铝合金散热板与外壳固定为一体，便于设备快速散热，而内置的风扇还将实现空气内循环，进一步提升散热面积及散热性能，即便遇到极端高温天气，该机也能稳定运行并输出图像。

　　900万高清成像，支持机非人全结构化分析

　　该抓拍单元采用1英寸900万像素GS-CMOS传感器，支持输出最大4096×2820分辨率图像，可覆盖最多4车道的多车道抓拍，实现一机多用，大大降低了建设成本以及后期运维工作量。

900万超高清图像

　　同时传感器还支持星光级成像，在夜间不使用白光爆闪灯补光，就可以输出超高清全彩图像，有效解决光污染问题，还能避免“麻雀杆”现象。

该机同步集成了高性能处理芯片，能提供4 TOPS高算力，在深度学习算法的加持下，可实现对机动车、非机动车、行人、人脸、各类违法行为的分析与识别，实现机非人全结构化应用。

　　另外，该机还支持50fps的高帧率，便于在高速公路等场景下的超速移动车辆的高清抓拍与识别，确保监控无遗漏；相对传统25fps的实时帧率摄像机来说，该机的抓拍成功率、检测准确率、视频流畅性都有质的提升；该机同时满足35114 A级要求，很好保证了抓拍信息的安全可靠性。

　　电警、卡口多场景应用，前抓后拍精准识别

本次在默认的900万@25fps参数下执行抓拍监测，进入参数设置界面发现，该机的客户端做了很多的易用性优化，特别值得称赞的是，通过安装插件，该机将可自动识别车道线并画线，实现快速配置应用，仅此一项，就大大降低了施工调试的工作量。测试时采用的并非标准抓拍场景，而是在马路边将摄像机倾斜30°进行检测。

　　首先进行的是卡口功能检测。测试中发现，无论是单辆车还是多辆车同时入镜，该机都能快速抓拍并精准识别车牌、车牌色、车身颜色、车标等车辆信息；而且迎面抓拍和后面抓拍两种模式都能实现同等精准效果，经半个小时检测后，逐一验证识别的车辆信息，发现无一错漏。

精准的车辆识别

　　接着进行电警功能测试。由于拍摄角度的非标准化，本次仅进行压白线和右转两项车辆“违法行为”模拟测试，检测发现，该机在精准识别车辆信息的同时，在车辆仅是出现“违法右转”苗头就开始检测，最终输出精准的“违法”识别信息。

　　再检测该机的机非人同步结构化效果。将机非人三种算法同步启动，并设置抓拍的人脸叠加于抓拍全景图的左上角；同时启用非机动车、行人违法占道检测功能。测试发现，即便是多人、多车情况下，该机也能将进入画面的机非人全结构化处理，并将识别到的信息叠加于抓拍图像中；同时把识别到的人像（含背面后脑勺头像）叠加于抓拍图像的左上角。运行10分钟后，测试员再逐一比对识别的信息发现，抓拍的头像、车辆信息、非机动车类型等信息都无一错漏。

　　需要特别说明的是，该机支持全国几乎所有民用及特种车辆车牌、市面上主流车型/车标/款式的识别；电警的功能也非常丰富，支持违法停车、占道、压黄线、排队加塞、驾驶员打电话/抽烟等数十种算法，涵盖了常见的违法行为检测，可满足公安交警日常使用需求；除此之外还支持过车记录、 交通信息采集、交通事件检测等功能，组网后将可构建车辆大数据库，实现更为丰富的交通、交管、平安城市级应用。

非机动车抓拍效果及人像检测

记者观点

　　该机算法成熟，识别准确率非常高，在非标准测试环境下都能取得令人满意的效果；同时该机凝聚了大华股份多年来在智能交通领域的耕耘积累，能提供非常丰富的机非人应用算法，完全能满足当下电警、卡口应用；另外，该机支持的自动画线功能让人印象深刻，大大降低了安装调试对施工人员的要求，预示着操控也开始进阶到智能化应用阶段。

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