是哪些因素阻碍了ETC的推广?

    【CPS中安网 cps.com.cn】 推行ETC有助于缓解收费站站区拥堵，降低高速公路管理的人工成本，而且由于车辆可以不停车通行，减少了车辆起步、刹车的频率，不仅能降低车辆磨损和油耗，还可以减少对大气的污染，可实现节能减排，有利环境保护。ETC在发达国家早已普及。

　　开通ETC本来是加快高速路收费站的通过速度，这是一件大好事。奇怪的是安装此设备的司机却不多。以机场高速收费站为例，虽然设有ETC专用通道，但更多的车辆宁可排队缓慢交费通过也不愿意买卡变成ETC专有用户。

　　什么原因阻碍了ETC的普及与推广?

　　ETC用户数量与ETC系统的效用是成正比的，用户数量越多，能快速通过收费道口的车辆就越多，排队的车辆就越少，道路就越通畅。对于日均流量如此大的首都高速公路网络来说，只有当用户达到一定规模以上时才能真正发挥ETC系统的作用。

　　其次，在推广方面也受到了层层阻碍。在深入小区及企业推广免费办理ETC电子标签时，会遭到无知的城管、区域民警、物业公司、企业保安、小区保安及个别业主的制止，使ETC电子标签免费推广受阻。

　　建议:增加财政支持，推广ETC使用

　　相关行业人士认为，面对ETC电子标签的推广受阻及高速交通拥堵的状态，应由国家相关主管部门向社会发出讯息，鼓励全民支持ETC推广工作，并由政府组织专项调研并论证——能否用国家财政，免费为全国小轿车安装ETC电子标签卡，这样许多车主就会去充值，变成ETC客户，各个收费站自然就多开ETC专用道，加快通过收费站速度，逐步改善常态化拥堵。

　　具体操作可考虑先直辖市、后二三级城市，分批、分区域逐步为车主免费安装ETC电子标签，并逐步完善充值的不便。在短时间内迅速扩大ETC用户数量，在任意一个城市率先解决高速路拥堵问题，让其成为世界的焦点。

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