韩国现重大海难 远程监控或护航未来船舶安全

    【CPS中安网 cps.com.cn】 最新消息，16日上午，一艘载有475人的韩国“岁月号”客轮在全罗南道珍岛郡屏风岛以北20公里海上发生进水事故，并在2小时20分钟后沉没。海域船舶安全问题立刻被提上关注日程。

　　随着安全信息化发展，传统的监控设备由于监控范围小、解晰度低、夜视能力差等问题已经不能满足航道水运大面积安全管理的应用需求。为实现各级港政部门对各港口企业安全及保安等生产作业场所、防护区域图像、声音、报警数据的远程监视、监测、控制功能;为达到港政部门对各港口企业生产作业实时、集中监管的需求，通过专用网络或宽带网络，可以把各港口企业视频监控系统接入到所属地市级港政部门，从而进一步建设全国港口远程网络视频监控平台。数字化远程昼夜监控系统的运用或将为海域船舶安全护航。

　　水运应用较早国家数字化远程昼夜监控系统源于需求

　　众所周知，中国是世界上较早利用水运的国家之一，随着运输事业的发展，水运要求各个水系的航道相互沟通，联接成网，水系航道安全管理部门需要实时了解船只的正常行驶，超重情况，求救搜索和准确定位，对进入区域的船牌号做记录，以备查询。

　　我国正建设“数字水利”、“智慧水利”，全面构建水利系统远程视频实时监控系统，对可能或正在发生的汛情、险情、灾情进行实时动态监控，及时采取预防与补救措施，可全面提高防汛抗洪工作的有效性和可靠性，对减少洪水灾害、缓解防洪压力、保障人民生命财产安全具有重要作用。

　　数字化远程昼夜监控系统由透雾摄像机、长焦距日夜型电动变焦镜头、红外热像仪和数字微波传输系统等组成，具备剪切、拷贝、编辑、保存等功能。摄像头能全幅监控几千米宽的江面，上下最远监控距离可达3公里，航道管理人员坐在办公室通过现场画面传输，在计算机上就可以直观地看到桥区航道内船舶航行的情况。

　　系统主要由安装于航道的视频采集摄像系统、传输系统和安装于指挥中心的显控设备三部分组成，传输系统采用光缆或其它通讯方式。

　　视频采集系统：百万像素高清透雾摄像机、高清长焦距自动变焦透雾镜头、红外夜视成像系统、激光辅助照明系统、室外载重高精度云台、IP66高密度防护罩、前端控制柜、防雷、接地等部分组成。

　　智能识别预警系统：在特殊港口使用该系统，可根据不同港口的特点，选择不同类型的功能模块，以实现不同作用的预警信息，如防火、防爆、防盗;系统具有高度集成化和高度智能化特点，具有独立的CPU运算机制，对监控视场内的目标进行计算分析，发现异常情况立即预警(防火/防爆报警、防盗报警);加强了特殊港口/码头的安全管理力度，防止意外事故的发生，强化保障港口工作人员、进出港人员的生命安全，以及港口存储物资、靠港船舶安全起到重要作用。

　　传输系统：传输系统采用光缆有线传输方式或网络型动态侦测微波/3G/卫星等无线传输方式。

　　监控中心管理系统：主要有大屏幕显示设备，数字硬盘录像机存储设备，数字视频服务器回放设备，以及监控中心管理软件平台(港口GIS联动平台软件，根据港口特点可和适用需求可以配置防火/防爆预警系统功能软件、防盗安全管理软件等)，是整个系统的指挥中枢。 

　　数字时代远程昼夜监控系统凸显作用意义

　　数字港口可视化管理远程昼夜监控系统是利用现代化的信息技术手段对港口航道水运区域、航标状态、码头/港口区域、船舶航行区域、港口入海海域状态等情况进行实时监视管理的重要设备，系统建设工作具有以下几方面的重要意义：

　　一是港口/码头航道水运安全监控系统建设将对港口码头航道水运的安全管理起到积极的辅助作用;

　　二是系统的使用能够有效减轻航道水运安全管理的劳动强度，实现全天候安全值班;

　　三是港口/码头航道水运监控工程的实施将推进我国现代航运安全建设，进一步提升航运管理设施现代化水平;

　　四是航道水运港口/码头监控工程项目实施成功，将起到良好的示范作用，引导各港口码头航道行政主管部门加强装备力度;并可实现对航标24小时监控，便于值班管理人员监控航标状态，防止船舶航行意外事故的发生;

　　五是对于一些特殊云台港口，如石油港、化工港、天然气港、军事港等，系统可以搭配防火防爆预警系统和防盗入侵监测系统，以加强码头的安全管理。

　　通过在港口/码头/航道水运沿海岸线安装的全天候监控设备，全天候24小时成像，实时监控航道水运安全状况;在监控指挥中心采用视频综合管理软件，实现对全程各监控点多画面实时监控、录像、远程遥控、报警处理和权限分配;有突发事件可以及时调看现场画面并进行实时录像，记录时间发生的时间、地点、及时报警联动执法部门进行处理，事后可对事件发生视频资料进行查询分析。

　　⊙全天候无盲区监控

　　要求港务中心对全港区实现24小时无盲区监控，特别是对货物存放区各货柜、货物的实时监控，防止盗窃事件的发生;另外还要对装卸作业区进行实时监控，随时指导安全生产工作顺利进行。白天利用高清晰彩色摄像机进行高效监控，夜晚在光照不足或者无光照环境下，采用远红外热成像系统实现有效监控;并利用系统的透雾性能，克服了港口近海环境雾气大的特点，真正达到了24小时全天候无缝监控。

　　⊙全高清摄像机实时监控

　　对整个港区实现有效的高密度高效率监控管理，特别是对重点区域如货物检验、检疫区等区域高清透雾摄像机进行实时监控，保证监控画面的高清晰度和细节表现力。这样可以对具有通关职权的安检人员和不法份子形成强有力的震慑，也可加强港口内部管理，防止营私舞弊、不合法通关行为的发生;同时对打击走私，加强海关缉私检查力度起到重要作用。

　　⊙告警联动图像功能

　　对重点监控区域的摄像机，当有人触发报警时，监控中心大屏可以自动显示报警区域图像，从而提高快速出警能力，有效避免不法事件的发生。

　　⊙集中存储功能

　　所有前端视频监控点进行视频图像集中存储。保存周期不低于30天，可自动循环录像。存储方式支持高清存储，而且存储容量大，可以有效保证高清存储画面的图像质量，使所有的视频存储数据都是有价值的图像资料;通过网络客户端可随时对存储内容进行索引、查询、回放，提高工作效率。

　　⊙特殊港口预警监测功能

　　在一些特殊港口区域，增加功能模块以实现其特定安全需求，如石化码头的防火防爆、集装箱码头的防火防盗、军事码头的防入侵探测等。

　　新科技投用海域船舶安全有新保障

　　⊙轻点鼠标让边海防视频监控全天候

　　为切实加强沿海一线技防管理，近日，福建宁德边防支队船艇大队经过安装与调试，将边海防视频监控系统投入使用。

　　通过该系统，船艇大队官兵可以及时定位报警船舶的位置，确保在海上发生险情时，能够第一时间赶到，提高海上搜救的成功率，最大限度地保护群众生命财产安全。同时，能够及时观察发现海上可疑船舶的动态和跟踪定位，为强化海上执法执勤活动提供强有力的视频资料。目前，该系统已全面投入使用，代替老旧巡逻方式，成为日常勤务活动的必需设备，减少了人力、物力、财力的投入。为维护辖区稳定，更好地服务地方发展做出了重要的贡献。

　　⊙3G移动监控技术为船舶出入境护航

　　传统的船舶出入境管理模式难以适应新形势发展等问题。为此，近年来，广东肇庆边检站研发3G移动传输技术，探索建立船舶移动监管系统，在往来港澳小型船舶上安装移动视频监控系统，在边检站架设3G注册服务器，通过客户端利用3G移动网络，远程访问船舶上的视频监控系统，实时对视频镜头进行控制，从而对船舶在航行过程中上下人员、货物等情况进行实时可视化监管和指挥，提高了对船舶出入境的监管力度。