穿越迷雾 解析透雾摄像机技术应用

　　误区二，必须RS485远程控制

　　老式的透雾系统由于无法主动分析视频，因此只能由人工来判定是否需要开启透雾模式，为了保护既得利益，因此许多标书里指明必须此功能。实际上在Anyvision全自动智能透雾系统里，此功能已成为鸡肋，因为太烦琐，根本没人会使用。

　　误区三，必须搭配电动三可变镜头

　　这是项目投标过程中标书撰写者所设置的陷阱，说到这个我们必须了解下什么是电动三可变，什么是电动两可变。从字面上理解似乎电动三可变要多一变，其实不然，电动两可变镜头少的那一变指的是光圈人工远程手动控制，改成了摄像机现场自动控制，也就是我们常说的自动光圈。说到这里，广大用户应该明白谁优谁劣了，毕竟，谁有耐心一天到晚去调整光圈?最终的结果必然是放弃使用该功能而使用摄像机电子快门，但电子快门的曝光的反应毕竟是不如自动光圈的。

　　误区四，必须视频镜头

　　视频驱动的镜头相对DC驱动效果确实不错，但我们必须明白为啥视频驱动会比DC驱动好的原理。视频驱动镜头上一般有两个电位器，分别调整图像的平均值和峰值，这样，当画面光线亮度不均匀，反差较大时，能够根据用户的设定达到一个合适的阀值。而DC驱动镜头没有这个电路，自然在这种情况下会过曝或过暗，有时还会产生不稳定的呼吸现象，图像忽明忽暗。特别是在道路监控领域，这种情况更加普遍。(夜晚的车灯造成画面亮度极度不均匀)Anyvision的全自动智能透雾摄像机从设计开始就考虑了这个问题，在DSP中集成了峰值调整(也叫光峰抑制或强光抑制)算法，由于采用了高速DSP，反应更加迅速。从此搭配更加常规、也更加便宜的DC驱动镜头也能在户外甚至在夜晚的高速公路上采集高质量的图像。

　　注意事项：必须搭载优秀的IR对应矫正镜头

　　由于透雾与非透雾模式所采用的光谱完全不同，普通镜头切换透雾模式会造成后焦点偏移导致图像模糊，应搭载优秀的全波段IR对应矫正镜头补偿后焦偏移量，保证成像清晰。

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