在城市轨道交通安防项目招标中，门禁及出入口控制项目，一般被包含在门禁控制系统或“综合监控包”内。应用于城市轨道交通项目中的门禁及出入口控制产品大都由生产商衆-同工程承包商负责门禁相关的项目建设。目前中国城市轨道交通项目中，门禁产品供应商主要有Axiom, MeLucky, Ingersoll Rand, TDSI, Honeywell, DDS等，这些厂商的品牌占据了城市轨道交通门禁及出入口控制市场85%以上的份额。具有门禁项目承包、集成能力的承包商（或系统集成商）主要有广州复旦奥特科技股份有限公司、浙大中控信息技术有限公司、上海宝信软件股份有限公司等。
视频监控系统一般被包含在“通信系统包”、“公共安全监控系统包”或“视频监控包”内。Frost & Sullivan发现，主要的产品品牌有Pelco、Samsung、Hikvision, Honeywell、Panasonic、Sony等，这些品牌占据了中国城市轨道交通市场视频监控产品80%以上的份额。在视频监控项目中，20%的项目由产品生产商直接负责视频监控部分的供货及系统建设，80%的项目是由具有智能建筑设计承包资质或安防工程资质证书的承包商负责视频监控项目施工，承包商本身并不生产视频监控产品，而是采购产品生产商的产品，完成整个视频监控部分的供货与系统建设。其中代表型的企业有北京警视达机电设备研究所、中国电子科技集团公司第五十四研究所、中国铁路通信信号上海工程集团有限公司。目前来看，由于这些已进入的厂家在行业綷-验、客户关系等方面有优势，这种少数厂家占据了绝大部分市场份额的格局短期内将不会被打破，但对于城市轨道交通安防市场新进入者，仍然可以通过与工程承包商合作等方式，在城市轨道交通安防市场中，分得一分羹。
城市轨道交通行业对安防产品的期望
对于安防产品而言，稳定性是工程建设方在购买产品考虑的首要因素。城市轨道交通项目对安全性、稳定性的要求非常高，以门禁系统而言，MTBF（Mean Time Between Failure, 平均无故障运行时间）一般被要求在20万小时以上。除此之外，城市轨道交通建设方对安防系统设计的开放性也有较高期望。众所周知，城市轨道交通的线路通常很长，大多在20公里以上，安防系统的设计通常位于轨道交通线路上的车站内，线路的延伸，要求对安防系统进行扩展延伸；同时，轨道交通车站内机电设备繁多，众多系统之间的联合、协同运行，也要求各安防系统具有良好的开放性和扩展性；同时良好的开放性也有利于设备的维护与升级。
随着城市化进程的加快、城市人口的膨胀，中国城市轨道交通行业正处于一个完善结构、提高质量、快速扩充运输能力、不断提高设备水平的大发展时期，同时也是历史上一个最快的发展阶段。政府也出台了一系列支持城市轨道交通发展与建设的政策、法规，推动城市轨道交通市场发展。作为城市轨道交通建设机电设备的一部分，安防产品与项目建设都存在巨大的商机。虽然目前的安防领域，无论是在生产商还是工程商方面，都只有少数几个强大实力的行业竞争者，市场存在一定程度的垄断，但是从项目金额巨大、项目示范的角度考虑，通过联合等方式进入城市轨道交通行业，无论对生产商或工程商，都可以从轨道交通安防项目中，获得巨大的经济利益和发展前途。（Frost & Sullivan咨询公司供稿）
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