类似事件6天前发生过
而据B1区间公交车车队长介绍,本月20号,在B3公交车上同样发生了一起相似的“枪击”事件。
“上一次是车前门玻璃遭殃,司机听到声响后马上下车查看,结果发现在离车不远处有两名年轻男子骑了辆摩托车,手边放了把黑乎乎的东西,很像是钢珠枪。看到司机下车,这两人驾车跑了。”车队长回忆道。
车厢内未发现“弹头”
疑似“枪击”事件发生后,下沙派出所的民警接到报警后很快赶到了现场。
据办案民警宋警官介绍,被击穿后的玻璃上留有一个不规则的直径在0.5-0.6厘米的小孔,有部分玻璃脱落,公交车周围在事发时并没有人,在车厢内也未发现疑似击穿玻璃的“弹头”。至于有乘客说提出气枪子弹射击的说法,需要进一步调查核实。
监控系统保安全市民乘公交安全
新开通的两班夜间公交车已经正式上路运行,本次购置的新车在安全性能上较以往车辆有了很大的提高,将“智能公交调度系统”运用于每辆车中,司机及市民在夜间行车时的安全问题得到保障。
“我们公司引进智能公交调度系统,从3个方面对硬件进行改革,确保司机和乘客行车安全。”海口市公共汽车公司党总支书记、副总经理吴放在接受本报记者采访时说,考虑到汽车发生的交通事故多数与车内发动机有关,公司在每辆车的发动机处安装自动灭火系统。在运行中,如发动机温度高于安全温度时,自动灭火系统首先会通过特殊的方式告知司机,同时会启动自动灭火安全功能,保证行车中司机和乘客的安全。
据介绍,每辆车内均安装摄像头,以及GPS导航仪。工作人员不仅可以在监控室清晰看到车内情况,同时还能通过卫星定位系统,确定行车方位。吴经理介绍,司机在夜间行车时,存在很多不稳定的安全因素,安装导航仪,在确保司机安全的同时,即使发生意外,也可以很快找到原因,并得到解决。
第三方面的改进就是自动报站系统。吴经理说,公交司机在开车时,有时会忘记按报站器,造成漏报站的情况,影响市民下车。在新车运行前期,公司通过通过卫星定位,将各个站点录入系统,司机快要到站的时候,导航仪就会自动报站,避免司机漏报的情况发生。“接下来我们还将在白天运行的2路、10路公交车上安装这个系统进行试运行,争取将这个技术应用于全市公交车。”
吴放介绍,由于夜班公交才刚刚开通,一段时间后,如运营情况良好,市民需求较大,会考虑将车辆运行时间延长到次日早上6点。“我们也将争取扩大夜间线路,覆盖更多的辖区道路,让海口夜班公交形成一道亮丽的风景线。”
海口市交通运输和港行管理局局长王东表示,下一步海口市交通部门还将研究推出短途迷你公交,以解决市民从常规公交站点到居住小区“最后一公里”出行难的问题。
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