据Lyngsoe称,该系统的工作流程在全球尚属首例。其它绝大多数RFID行李系统,公司称,在一个数据库里存储行李的相关航班信息,与标签的唯一ID码相对应,这就需要额外的IT基础来获取更多信息。
标签第二次读取后,根据乘客的目的地系统将行李送到12个滑槽之一。在那里,行李被送往飞机跑道,装载到飞机上。
机场已经拆除了条码扫描设施,现在仅依靠RFID系统进行李分拣。RFID比条码更先进,Svendsen称,读取率更高-超过99%。而且,Christensen称,条码阅读器比RFID出入门至少贵三倍,而且需要更多的维修。
机场行李处理人员对这套新系统很满意,Svendsen称,因为它比之前条码系统处理分拣更多的行李。
AalborgAirport总共投资了246,000美元,包括RFID硬件、软件和集成服务,及分拣分配系统。
Lyngsoe安装的RFID出入口可以全方位读取行李标签,各个出入口安装8台阅读器。在传送带两边,三角金属支架支撑着阅读器。出入口两边各安装两台阅读器,两台安装在传送带上方,两台安装在传送带下方。下方的阅读器封装在类似塑料的材料里,防止它们受损。
Svendsen称,他对新行李系统很满意,希望其它机场也采用RFID标签,使得RFID标签应用更广泛。
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