杭州在产业结构低碳化的目标是,全市服务业增加值占生产总值的比重达到60%以上,文化创意产业增加值占生产总值的比重达到18%以上,高新技术产业增加值占工业增加值比重达到35%以上,循环经济形成较大规模,可再生能源比重显著上升,打造一批二氧化碳“零排放”企业,低碳技术和低碳产品全面推广。
另外,从2012年起,所有新建住宅和房地产市场上销售、出租或建造中的商品房,必须事先领取节能等级证书。据知情人士透露,在地铁、东站枢纽、奥体博览中心、杭师大新能源学院等重大工程的光伏发电建筑应用示范试点。
推行公交优先战略,降低私家车出行频率。实现地铁、公交车、出租车、免费单车、水上巴士等交通“零距离换乘”。市区公交出行分担率达到50%以上,万人公交车拥有率达到30标台,节能与新能源公共汽(电)车比例达到25%以上,免费单车服务体系完善,覆盖八城区,规模达17.5万辆,绿色出行蔚然成风。
徐东敏说,与一些城市只提“低碳”口号不同,杭州打造“低碳城市”的目标、措施是非常具体,也是能实现的。
杭州市科技局局长楼健人说,目前中国一些城市对于低碳发展理念已经有所认识,并纷纷付诸于行动。但是系统的目标怎么设定,战略怎么调整,政策和体制怎么创新,怎么抓住机遇进行经济结构调整,低碳城市概念与过去在循环经济、可持续发展、生态城市和园林城市等方面所做出的工作是什么关系、如何整合等问题,都有待于我们深入思考并解决。
民资集结
徐东敏说,政府引导、企业主导,是杭州打造“低碳城市”的主要运作模式。
实际上,在杭州2010年财政收支预算中,已将低碳经济等“七大经济”列入今年财政支持的重点,民营经济仍是扶持重中之重。
杭州市财政局制定的2010年财政收支预算(草案)显示,今年杭州市安排预算内资金3.25亿元、政府性基金等5.08亿元,用于环境保护、生态补偿和城区绿化,比去年增加6200万元。作为扶持的重中之重,杭州市今年10.52亿元专项资金支持民营企业发展,其中对医药、新能源汽车、物联网等行业实行专项补助。此外,杭州市还将重点扶持服务经济、文创经济、楼宇经济、开放型经济、郊区经济等。
财政出资建立“产业基金”,引导、支持企业转型升级,是杭州市政府新兴产业的主要措施之一。徐东敏说,杭州市“十二五”低碳城市发展规划完成后,还将成立“低碳城市(或经济)专项基金”,资金规模肯定超过“太阳能光伏产业发展专项资金”的6000万元,“只要有好的项目,这些产业基金就会予以支持。”
同时,杭州正争取成为“国家低碳城市示范试点城市”,以此加大对低碳企业的支持力度,比如企业营业税减免等。
此外,杭州市政府发起设立了“杭州市创业投资服务中心”,旨在“打造创业投资服务平台,促进技术资本高效对接”。该中心集聚创业投资机构、担保机构、银行、投融资中介机构等于一体,按照“政府引导,企业主体,市场运作”原则,围绕“为项目找资本,为资本找项目”的服务目标,推动产业资本、金融资本、技术资本和人力资本有效对接。
徐东敏说,杭州是民营经济大市,政府主要做政策引导、搭建平台等服务,打造“低碳城市”关键在于撬动民间资本。
据介绍,由杭州市政府主导的一个50亿元资金规模的“低碳产业基金”已在筹备中,其中浙江浙商创业投资股份有限公司(简称“浙商创投”)是其合作机构之一。浙商创投行政总裁华晔宇说,该低碳产业基金资金量大,主要以大型企业资本为主。
事实上,低碳经济商机早已备受民间资本关注。
上月底,华晔宇携“浙江诺海低碳基金”到温州推荐,这是浙商创投首个以低碳经济产业为投资方向的私募基金,总规模为2亿元。“浙江民间资本充裕且活跃,对低碳项目非常感兴趣。”浙商创投行政总裁华晔宇说,现在签订出资协议的金额已超过1.7亿元,大多数的单笔投资均在千万以上,仅有几笔投资刚好达到400万元。据了解,浙商创投目前管理资金规模已达到16亿元,“浙商诺海低碳基金”作为第六只基金。
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