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宇视:智能安防界的神探

2014-08-04 09:34:45 来源:杭州日报 作者:朱雪利 责任编辑: sudiao 收藏本文
摘要:宇视研发总裁刘常康的工作牌,用的依然是10多年前在华为工作时的照片,办公环境还是IBM LOTUS NOTES。但是,他从前公司带出来的最重要的东西,是流进血液里的某种东西。用他的话说,这是从母体带出来的基因,如奋斗精神、创新精神、自我批判、对品质的极致追求等等。
 

    【CPS中安网 cps.com.cn】 宇视研发总裁刘常康的工作牌,用的依然是10多年前在华为工作时的照片,办公环境还是IBM LOTUS  NOTES。但是,他从前公司带出来的最重要的东西,是流进血液里的某种东西。用他的话说,这是从母体带出来的基因,如奋斗精神、创新精神、自我批判、对品质的极致追求等等。而这些基因,同样融入了宇视科技的整个团队。基于此,他不太愿意多谈自己,对公司的热爱溢于言表。

  刘常康

  两次从母体剥离,血液中沉淀着奋斗精神

  与安防行业内的其他公司相比,宇视科技显得很独特:对产品品质的苛刻追求、强大的技术创新能力、对客户的响应速度。这些跟它独特的出身密不可分。

  刘常康说,他所带领的这支核心团队,曾两次从母体上剥离,这支团队依然保留着从母体上带来的血液。宇视科技的前身是赫赫有名的杭州华三通信。

  2003年11月,华为与3COM合资成立了华三通信,华为持有51%的股份,投入相关技术和人员。刘常康就在这一次的业务剥离中跟随团队从华为进入华三通信。从华为分离出来的这个新公司从一两个亿的规模9年发展到上百亿元。其间,华三通信成立了多媒体与存储事业部,专门研发视频监控领域的产品,刘常康成为这个事业部的工程技术负责人。

  2009年,惠普看上了交换机领域,花钱买下华三通信,但多媒体与存储产品不是其发展方向。于是,惠普将这个部门整体出售。2011年,再一次从母体独立出来的这个部门变成了宇视科技。“这次被剥离的整个团队有562个人,其中65个人是老华为,剥离时的销售收入大约4亿元。”刘常康说,尽管经历了两次变革,从华为带来的一些东西依然留在血液里,比如奋斗精神、创新精神、对品质的极致追求等等。

  从一个庞然大物中剥离出来的宇视科技,在执行力和团队效率上显然有更强的优势。因为不再是大军团作战,也因为安防摄像机产品的生命周期更短,宇视科技采取了“小快灵”的战略。刘常康说,在3COM时,一代产品开发需要1-2年,在宇视科技只要3-6个月。

  平均三个工作日申请一项专利,从诞生至今,宇视科技已经拥有400件专利,其中89%是发明专利。这个在业内遥遥领先的技术创新能力,让同行叹为观止。“我们的研发团队很强大,但是我们没有招过清华北大的学生,浙大、杭电、浙工大、西工大、西电、成电、华中科大等毕业生是新成员中的主力。”刘常康说,研发团队的创新能力,主要还是来自于一线与客户的充分沟通,创新的灵感和动力来自于客户的实际需求。比如在丹东的这项工程中,大量技术研发和产品开发人员在现场与客户一起,根据应用需要不断寻找更好的解决方案,最终开启了视频数据应用管理的新纪元。

 


  一个月侦破案件近百起,智能交通成断案神器

  参加高考的学生,把准考证落在出租车上,这样的事情几乎年年发生,以往遇到这种情况,往往是交警、电台、普通市民各方力量发动全城大搜索。今年,在丹东也发生了考生遗落准考证的惊险一幕,只是后续的情节却有些不同。通过在智能交通系统的后台,输入了时间、地点和出租车的颜色,3秒钟显示搜索结果,符合条件的车辆不足10台,再通过其他技术手段,15分钟联系上出租车司机。这套智能交通系统,正是宇视科技的杰作。

  说起丹东的这场大会战,刘常康依然藏不住兴奋之情。在这位向来以谦逊示人的技术领域负责人眼里,丹东的智能交通系统成功运行,对宇视科技有着里程碑的意义。经此一役,宇视科技率先走上了视频智能应用与海量数据的挖掘之路。

  2013年3月4日,长春一辆灰色RAV4丰田吉普车被盗,车内有一两个月大的婴儿。警方出动万人全城搜救。数千车主和出租车司机自发寻找。但最终,被盗车辆是看大门的老头报警找到的,嫌犯是自首的,孩子被害地点是嫌犯自己指认的。所谓的监控仿佛成了摆设。

  如今,在丹东交警眼里,这套2013年9月上线的智能交通系统,俨然就是断案神器。这套系统,涉及智能综合指挥调度平台、多功能智能视频监控系统、鹤大高速丹通段交通监控系统等三个项目,将丹东市以四层布控牢牢防护起来。

  在前端,1050台摄像机,其中700多台是内置算法的高清一体化智能卡口、电子警察抓拍单元,部署于市内、高速、收费站、国省干道,以光纤连接到中心设备;1.5PB容量的IPSAN存储可以将照片保存6个月,视频保存15~30天;中心管理平台容纳百亿级数据量,查询和统计能在3秒内返回,基于大数据的各项性能展示,同步可提供轨迹碰撞、拥堵分析等智能研判。

  在这1050台摄像机中拍照的时候就将图像进行语义化和结构化,记录下车型、颜色等过车信息。通俗说,除了存储交通违法、记录清晰街景事件外,这是一个可以从历史存照中比照车牌信息,寻找犯罪嫌疑人信息,生成逃逸路径分析、并进行布控指挥的智能交通系统,完全按照交警应用业务配置,并同时具备公安实战要求。

  1个多月后,这套系统交出的答卷,让交警们震惊:查获假牌、套牌出租车7台,报废车2台;查获使用伪造、变造号牌车辆31台,故意遮挡号牌车辆18台;提供线索侦破各类案件16起,其中杀人案1起,抢劫案1起,盗窃案5起,治安案件4起,交通事故逃逸案件4起,布控成功查获刑事案件涉案车辆及人员1起;为群众找回失物14起,挽回直接经济损失10余万元,间接经济损失千万元。

  刘常康说,丹东工程的实施,也创下了宇视之最:公司全力以赴,从3月项目开始实施,1000余套设备规模虽大,但在6月即搭建完毕,这比业界通常的实施效率快了一倍以上。

  丹东这样的神奇案例宇视已经在10余个城市复制。

 


  星光级摄像机亮相,比肩日系产品直追德国制造

  在滨江万轮科技园的宇视科技大楼里,有一个占据整整一层办公大楼的产品体验中心,这里展示了宇视科技最尖端的技术和产品。

  刘常康示意记者走入一个用帘子密密遮住的小房间,里面有两个隔间,布置了同样的景物,每个隔间都有两台摄像机在不间断地进行摄像。一个隔间打着一盏十分耀眼的灯,第二个隔间则几乎漆黑一片。在小房间外面的监控屏上,记者惊讶地发现,那个用肉眼几乎什么也看不见的小隔间,竟然可以通过摄像头拍出大致清晰的画面。“这就是我们的星光级摄像机,跟国内其他低照度摄像机相比,它在无光源的环境中可以更好地捕捉画面。”刘常康告诉记者,所谓星光级,意指在仅有星光的夜晚也能进行正常拍摄。

  这款星光级摄像机,在今年3月份的一次国际评比中,跟日系产品同台竞技也丝毫不显逊色。3月21日,在Secutech台北国际安全博览会,宇视科技网络摄像机(IPC)从进入决赛的22款机型中脱颖而出,获得Secutech  Excellence Awards  2014大奖。这款产品因兼具极佳的星光级超低照度与硬件超宽动态能力,在各种复杂光线环境和超低照度环境中噪声抑制水平出色,引来不少国际买家的驻足观看,并在投票后专门到宇视展台洽谈合作。

  在上述测试评选时,表现出众的宇视IPC一度被部分参测厂商和观众误以为是来自日本Sony的代工。“原先,高端市场几乎被日系产品垄断。比如国内的机场、地铁等使用的视频监控,清一色是日本产品。”刘常康说,近几年,随着国产品牌的快速成长,情况已经有所改变,如杭州的地铁工程就使用了宇视科技的产品和解决方案。

  在宇视科技的体验中心,那个打着强光的小隔间,展示的是宇视摄像机的另一个强大功能。对着这个强光照射的景物进行拍摄的两台摄像机,展示了不同的画面效果,一台是宇视科技的摄像机,一台是其他公司的产品。刘常康指着一片白光处让记者看,一个画面里除了白光什么也没有,而另一个画面里,白光的中间居然有一个车牌号码。“如果白天有明晃晃的太阳直射车牌,或者晚上有大灯照射,很多摄像机无法记录下清晰的车牌号码,但宇视科技的摄像机可以做到。”刘常康说,道路上布控的摄像机,能够清晰拍下车牌号码的平均水平是90%左右,而宇视科技的产品可以做到95%。“这5个百分点,足以甩掉国内所有竞争对手。”

  为了让摄像机可以应对各种复杂环境,宇视科技对产品进行了极为严格的测试环节。比如他们对外宣称产品可以应付-40℃~70℃的极限温度,但实际测试的环境是零下-45℃~75℃。比如摄像机要达到防暴雨防潮湿的要求,他们则直接把摄像机浸到几米深的水里进行测试。从产品体验中心启用近一年,一台摄像机被一直浸在水里进行展示,它的各项功能至今完好无损。

  尽管,在业内宇视科技的规模还不及行业老大,但在刘常康看来,宇视科技的技术和产品不逊于国内外任何一个竞争对手。“达到甚至超越日系产品的技术已经不是问题,我们时刻以比肩德国制造为自己的使命,只专注地走精工之路。”

  视频大数据的金矿刚刚开启,未来的市场空间可以尽情想象

  丹东的成功案例,在宇视科技内部被归纳为“大数据时代的智能交通解决方案”,这个因海量视频和图片资料堆砌出来的大数据,是真正的数据结构化,甚至是走在IT概念前面的云计算。

  在过去几年,顺应中国平安城市建设,安防行业迎来爆发式增长。同时,视频安防产品在从战国时代进入春秋时代,新进入的竞争者众多,各种解决方案盛行,价格战愈演愈烈。在很多人看来,安防产业将出现大洗牌,未来的竞争将更为残酷。

  “安防IT化”理念,是由宇视科技率先提出来的。如今这个理念已经成为行业内的共识,宇视科技是这个理念的推崇者,也是实践者,更是获益者。在过去这轮安防产业的大增长中,宇视科技取得了不菲的成绩:400余个平安城市、150余个智能交通项目、500余所平安高校、300余家大型企业、150余家三甲医院,以及覆盖17个城市的30余条地铁线路、180余条高速公路、30个机场。

  对于未来的市场前景,刘常康有这样一个判断:视频监控正在进行一场基于大数据、云计算和智能化技术的视频数据应用的技术变革。他说,纯粹部件厂商将逐步消亡,能提供完整解决方案的厂商将赢得未来,视频数据的深度挖掘和价值应用是关键。现在大家都在谈论智慧城市,但是行业内对大数据分析处理和应用还处在初期阶段。“一个视频大数据的金矿刚刚开启,未来的市场空间可以尽情想象。”

 


  问答

  城市周刊:你对品质的追求到什么程度?

  刘常康:我们曾经有些追求过度,比如生产一个零件,会找军工企业去代工。但是现在我们会做一些平衡,产品去市场上竞争,品质是根本,但同时也要追求性价比。我现在对品质的追求是,同样的价格,我们的品质要比同行做得更好。

  城市周刊:华为对宇视科技带来多大影响?

  刘常康:华为有很多非常好的东西,比如员工之间的分享、不让雷锋吃亏、执行力等等,这些都对宇视科技带来正面的影响。但同时,公司越大灵活性往往就越差。跟上百亿元的母体相比,宇视科技还是一个“很小的公司”,但小公司更富有锐意进取的朝气。

  城市周刊:你如何看待你的团队?

  刘常康:我们这个团队很有活力,员工干活很愉快。我没要求加班,但是大家都主动加班,很多人不到晚上20:30不下班。我能感觉到他们真的沉浸在工作中。

  城市周刊:你觉得宇视科技超越同行的秘诀是什么?

  刘常康:专注。我们只专注做这一件事,其余的再好也不去眼红。比如有些同行在做摄像机的时候,忽然发现立那根电线杆子也很赚钱,就分心去做了。宇视科技在刚刚独立出来的时候,只有4名销售人员。现在,我们的重心依然在技术研发和产品开发上。我们有1600多家渠道合作伙伴和100多个战略合作伙伴,把一些非核心业务交给合作伙伴,我们只用心做好产品和解决方案。

  城市周刊:你是读什么专业的,为什么会进入这个行业?

  刘常康:我是读机电自动化的,1999年研究生毕业后直接进入华为工作,这对我来说是十分对口的工作。在华为时,我负责做的是可靠性、可测试性和可生产性。

  城市周刊:在工作之余你有什么兴趣爱好?

  刘常康:以前我喜欢骑行,玩得很疯,一趟骑行就是整个周末,喜欢爬坡冲锋,后来发现对膝盖损伤比较大。现在我最大的兴趣爱好是打太极拳和跑步。每周去打两次太极,我学的是陈氏太极,这个流派的太极有松有紧,有缓有急,跟人生和管理大道相通。太极拳和跑步一静一动,可以让我在不同的状态中放松身心。

  企业名片

  刘常康,浙江宇视科技有限公司副总裁。宇视科技前身为杭州华三通信公司存储及多媒体事业部,是中国IP智能监控及联网监控的首创者及领导者,2006年进入市场以来,销售规模和销售增长持续处于国内领先。2011年12月,存储及多媒体事业部整体剥离、独立运营,成立“浙江宇视科技有限公司”。2013年,宇视科技销售额15.8亿元,人员达1520人,其中研发占比近50%。

关键词智能分析星光级摄像机
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