从安防视角分析如何避免夺命快递之殇

    【CPS中安网 cps.com.cn】 近日山东一起“夺命快递”事件让不少市民对快递安全产生担忧。从消费者申诉情况来看，快递的主要服务问题集中在快件延误、丢失及短少、损毁等方面，媒体频频曝光的是快件野蛮作业、快件损失、服务态度差等问题，这都切实反映出快递服务质量问题比较严峻。日益凸显的问题也提醒快递公司应该更加严格审视自己的工作流程。

从安防视角分析如何避免夺命快递之殇

　　寄递流程及配套技术设备解析

　　那么整个快件寄递流程是怎样的?其中应该配套运用到哪些技术设备以保证快件安全、完整送达到客户手中?从以下快件寄递的具体流程图，我们可以看到快递寄递流程包括：接单—客服—单货审核—配载—线路调配—运输—商户交接—回单返回。

　　寄递流程图

　　什么样的快件是国家法律法规明令禁止寄递的?根据有关规定包括：(一)各类武器、弹药。(二)各类易爆炸性物品。(三)各类易燃烧性物品，包括液体、气体和固体。(四)各类易腐蚀性物品。如火硫酸、盐酸、硝酸、有机溶剂、农药、双氧水、危险化学品等。(五)各类放射性元素及容器。(六)各类烈性毒药。(七)各类麻醉药物。(八)各类生化制品和传染性物品。(九)各种危害国家安全和社会政治稳定以及淫秽的出版物、宣传品、印刷品等。(十)各种妨害公共卫生的物品。(十一)国家法律、法规、行政规章明令禁止流通、寄递或进出境的物品。(十二)包装不妥，可能危害人身安全、污染或者损毁其他寄递件、设备的物品等。(十三)各寄达国(地区)禁止寄递进口的物品等。单货审核是货源入口，快件检视工作应细致入微，不得有丝毫的马虎。

　　在单货审核过程中可以采用安检设备：如无损安检设备，能够检测包装箱内容物是否含危险成分，保证运输及储存过程的安全性。快件在入库前都要经过安全检测仪器，以确保快件的安全性。其次每一个快件都要有条形码，利用手持式条形码扫描器快速获取货物信息，并实施传输到公司信息系统以及客户查询系统，实现快件走件流程跟踪。

　　在快件配送运输过程中应采用GPS定位技术，配送快件车辆应装有GPS定位仪，公司能够根据数据监控车辆的地理位置实现对快件的全程跟踪;加上信息管理系统：确保快件信息的实时传递，方便客户查询服务，让客户得以“实时追踪”快件，让配送“实至名归”。

　　除此之外对快递整个寄递过程应该进行实时安全监控，保证快递件不会损毁或丢失，而视频监控的安装不仅用于快件丢失取证外对员工检视过程是否规范，在装卸过程也能起到警示和监督作用，保证快件“完璧归赵”。

　　快递工作流程规范标准

　　对快递公司的安防设备的安装是否有相应的硬性规范?

　　据了解，深圳已成为广东省乃至全国快递企业最集中、从业人员最多、业务收入规模最大的地区之一。据悉，深圳市正在制定《深圳市促进快递业发展办法》。该《办法》在针对市民反映最多的快件损毁问题上作出如下规定：

　　针对市民反映最多的快件损毁问题，《办法》送审稿规定，经营快递业务的企业应当对收寄、分拣、运输、投递等环节实行24小时实时安全监控，监控资料保存时间不得少于30天，防止快件或邮件在寄递过程中短少、丢失、损毁。如果快递企业未按照上述规定执行服务规范，将由邮政管理部门视情节严重，处3000元以上30000元以下罚款。

　　《办法》的出台，就是为了加大对快递服务的政策扶持力度和监管力度，让快递企业改善服务设施、优化服务流程、提升服务质量，切实维护消费者权益，促进整个行业的健康发展。

　　早在去年10月份，北京市出台的《关于进一步加强全市物流寄递渠道安全管理工作的通告》就发布了对物流寄递企业安全的规范，其中就包括物流监控设备全天24小时运转，严防被“调包”或加塞禁寄物品。

　　但是不少快递公司只是对空运快件才会有安检和监控设备——因为风险高、引发的后果严重，而汽运快件多数是不过安检机器的，而且并未安装监控设备，在分拨中心流水线上也看不出来，只要路上不出问题就没事。一些快递公司对收寄验视执行都是“睁一只眼闭一只眼”，虽然快递公司方面称已设置了多道流程防风险，但中间问题仍多。“夺命快递”和日益涌现的快递服务问题已给企业敲响警钟，在业务快速发展时应不离初衷——完善服务体系，为方便生活而更好的服务客户。

　　安防行业的商机

　　我国快递业经过30多年发展，已经形成了一个规模庞大的产业。2008年，我国登记备案的快递企业就达到5000余家，假如平均每家快递公司有15个分拣点，每个分拣点需要配备4-8个监控摄像头和相应的存储设备、显示设备，加上安装费用就在5000元左右，全国快递公司的监控费用大约4亿元，相信在国家标准的“号召”下快递公司对安防监控设备的硬性需求将是一片值得开垦的红海市场。面对此种情况，安防企业应按需提供相应的配套方案，在保持原有市场的基础上，进一步开拓这片市场，将安全进行到底。