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政策鼎力支持 轨道交通安防建设因需而定

2013-10-09 14:06:19 来源:中国安防展览网 责任编辑: xiatingyue 收藏本文
根据铁道部最新调整的中长期铁路网建设规划,预计到2020年,中国铁路营业里程将达到12万公里。其中,200公里及以上时速的高速铁路建设里程超过1.8万公里,将占世界高速铁路总里程的一半以上,而近三年我国将迎来高铁建设高峰期。
  轨道交通系统建设如何挑选合适伙伴?

  据了解,由于轨道交通行业对相关系统及设备都有严格的技术规范和要求,对其设备供应商和集成商也会制定较高的准入门槛,因此,在轨道交通市场往往不会出现众多供应商进行激烈价格竞争的情况。那么,在招标过程中,如何从“入围”轨道交通市场的候选名单中挑选合适的设备供应商和集成商?

  广州地下铁路总公司建设事业总部总工程室工程师陈钢说:“主要是考虑安防设备厂商的达标要求,如达标都在选择的范围之内,同时,招标也要考虑到集成商能够来投标,主要是选择相对比较成熟的产品,如之前主要是国外品牌产品。随着国内厂家的发展,逐渐开始使用国内品牌产品。”

  挑选安防设备厂商的因素包括三个:有没有经验,有没有业绩和实际案例,其中,业绩是最重要的参考因素。在产品的选择上,一般倾向于国际主流品牌产品,如博世、索尼,松下等。选择国际主流品牌主要是产品具有可靠性,性能指标靠谱。

  在选择安防类设备时一般考虑在轨道交通行业的应用业绩,选用技术先进成熟的产品,一般情况下都是国内外知名品牌。国内来说一般会选择海康威视、大华股份、英飞拓,国外品牌涵盖索尼、泰科、松下、派尔高。

  而国外安防企业一般定位高端,产品价格相对较高,如何来平衡性价比?公安部第三研究所安全防范技术部项目总监、副研究员、专业技术三级警监何伟从建设方的角度出发谈到:“作为建设方,在产品的选择上有一种比较矛盾的心理,最好是选用国内外知名品牌,但产品的价格也是比较重要的因素。在招标时,价格要占50%或以上,因此,产品的性价比是最重要的。更何况,在安防系统中,国产品牌也基本能满足要求,有的产品甚至比进口产品的质量更好,功能更强大,应用更灵活,定制更方便。因此,具有高性价比的产品是建设方首选的设备。”

  安防产品不同快速消费品,在前期设备选型中,必须考虑到产品性能稳定性、应用业绩、售后服务、维护成本及使用周期等,综合考量性价比,树立正确成本观,避免投资浪费。

  关于城市轨道交通安防

  从广义上说,城市轨道交通配备的安全防范措施,主要包括通信、隧道疏散、紧急照明、防排烟、灭火、屏蔽门、电子巡查、火灾报警、入侵防盗报警、车站与列车视频监控系统等,同时还设置了专用的有线及无线通信系统、警用安全保障系统和车辆段、停车场安防系统等,并在车站和重要设施配备了警察、保安、护卫和专业管理人员。这些都是城市轨道交通安防系统的重要基础,能够有效保障城市轨道交通安全正常运行。针对安防行业,在城市轨道交通市场中主要涉及视频监控、门禁及出入口控制、危险品检测及实体防护等几大领域。

  城市轨道交通的安全防范(安防)应以安全保障为基础、安全防范为手段、安全运营为目标。城市轨道交通安全防范系统是由安全防范、电子信息.计算机网络技术等构成的综合运用系统,具有先进性、可靠性、经济性、适用性等特点,是社会公共安全的有机组成部分。当前,我国主要根据经济适用原则,采用平时安全防范、特时(举行重大活动的特特殊时期)安全防范和战时安全防范等三种措施,解决城市轨道交通安全防护问题。平时一般采用传统安全防范措施;特时将在传统安全防范措施的基础上,增强技防、物防和人防措施;战时将根据战争形势需求,快速转换为人防工程。

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