深圳智能交通大讲堂第一期开讲

 　　（CPS中安网讯）2013年7月19日下午以“移动互联网时代的智能交通——基于移动终端的出行信息服务”为主题的深圳智能交通大讲堂第一期于市民中心开讲。大讲堂围绕百姓出行、市民关心、行业关注的热点话题，如“智慧出行方案、停车难问题、慢行交通、移动互联、新一代信息技术应用”等内容进行深入交流，吸引了广大智能交通企业、热心市民、创投、风投资本、行业媒体、深交所、互联网、通信企业、科研院校的参与，受到多方好评。

　　“深圳智能交通大讲堂”是深圳市智能交通行业协会在市交委的统筹指导下首创的公益性活动，以“普及智能交通、推动产业界互动交流、促进行业可持续全面发展”为目标。

　　大讲堂现场

　　参加大讲堂第一期的主要领导人和企业代表有：市交委副主任温文华、市交通协会会长杨金才、市交委智能交通处处长文维、深圳市综合交通运行指挥中心主任韩立清、市交委智能交通处主任科员祈伟、市工业展览馆馆长李锐、市智能交通中心主任黄远峰、市交警科研所副所长刘伟、中国电信深圳分公司政企客户部技术总监李辉遒、华宏联创郑君雄等。

　　嘉宾精彩演讲 现场掌声不断

　　第一个登上大讲堂的嘉宾就是上海同济大学的交通运输工程学院的教授杨晓光。杨晓光教授的演讲主题是“智慧城市与智慧时代的出行”。

　　智慧城市与智慧时代的出行

　　在演讲中，杨晓光教授主要谈到了什么是智能交通以及未来交通信息服务的发展趋势。

　　在谈到“智能化”之前，不得不提到另外两个概念，那就是“数字化”和“信息化”。数字化好比就把大千世界用“0”“1”表示，然后把它装到计算机里面去，从而使信息从一处送到另外一处，但是在信息传送的过程中，将数据收集、处理的过程就是信息化。

　　所以智能交通就是在交通的数字化、信息化的基础上，将智能技术运用于城市的各个系统之中，使其具有判断、推理的能力，从而提高交通信息管理的智能化水平。

　　智慧城市是城市发展的一个新的阶段，在高度发达的信息交通之上，以人才、信息、管理为核心，实现全面透彻的感知。

　　智能社会用杨晓光教授的一句话说就是：任何的地方可以接受任何需要的服务。其实智能交通为智能社会的发展提供了很好的条件，因为既然导航能够提供所需要的地理信息，为什么不能提供社会信息呢？

　　同时，杨晓光教授还提出了未来交通信息服务的发展需要的新技术：

　　1、更快的计算机运行速度

　　2、更大的无线网络通讯宽带

　　3、更精准的无线短程通讯技术

　　4、及时响应的个性化服务

　　5、更先进的只能交通系统

　　 在杨晓光教授演讲完毕后，留下15分钟的现场交流，但是15分钟似乎不能满足现场观众的热情提问，不论是技术上的疑惑还是运用中的现实问题，杨晓光教授都给出了出色的回答。

　　杨晓光教授与观众现场互动

　　信息服务，让城市智慧出行更美好

　　如果杨晓光教授的演讲是理论性的东西，那中国电信深圳分公司政企客户部技术总监李辉遒的演讲则是例举了很多例子来说明“信息服务，让城市智慧出行更美好”。

　　在众多例子中，“长春倒车案”则是最能说明问题的。在动员了8000名警力的情况下，仍然抓不到嫌犯，最后还是嫌犯自己主动自首案子才有了进展。即使有视频监控，也收集了数据，却仍然没有线索的原因是没有对所收集的数据进行处理分析。而与此形成对比的是“美国波士顿爆炸案”，仅仅两天警方就锁定了嫌犯，原因就是美国方面对收集的数据进行了精密的分析。

　　由此可见，有效处理信息是对一个国家来说是多么重要。

　　大讲堂一期圆满结束 二期即将开幕

　　深圳智能交通大讲堂将分为六期举行，第一期已圆满结束，以后的五期将陆续开讲。下个月的中下旬，第二期智能交通大讲堂即将开始，大讲堂将继续围绕智能交通这一大的主题，有效探讨市民出行难的问题。

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