从长春304事件看城市视频监控系统关注点

　　两会召开之际，长春却发生了惊动全国的婴儿失窃案，确实让人深有感触。我们暂且不谈论犯罪分子的兽行发指，而是讨论跟我们安防行业有关系的话题。从3月4日早上7点案发，到最终3月5日下午5点犯罪分子的自首，前后经过了近36个小时的全城搜索，但结果却让人大跌眼镜：不但没有搜索到失窃的车，更令人痛心的是婴儿惨遭不幸，更令人痛觉的是犯罪分子的归案是自首而不是被抓获。这也就意味着，整个搜索破案过程中，当地的平安城市建设对于这起案件的破案效果为零。

　　2011年，长春市公安局召开了全市公安机关社会治安综合整治行动动员誓师大会，在全市范围内开展社会治安综合整治行动。当年全市监控探头达到7.5万个， 2012年力争全市达到10万个摄像探头。

　　这些信息曾经应该让长春市公安局受到了绩效表彰，也确实在一定程度上给百姓生活增添了一份平安。但这次失窃案件却让这些探头变为了摆设，充分暴露了长春平安城市建设存在的问题。

　　理论上，应该是从接到报案起，因为失窃车辆的信息非常完善，公安局监控中心可以通过城市的视频监控系统搜索到失窃车辆的位置和行踪，通过指挥系统，设点布防，拦截车辆。但事与愿违，我想有几个问题需要关注一下：

　　一是关键监控点位是否足够多、足够清晰。数量和清晰度的问题，往往能解决很多问题，特别是关键监控场所，一定要用高清的摄像机。否则即便抓拍到，也不能识别。

　　二是各大视频监控系统之间缺少联系，不能联动。特别是民用商铺等社会自建的小型视频监控系统比较孤立，不能形成全面的天网，给犯罪分子有乘之机。

　　三是视频监控系统的智能化要引起重视。如今的视频监控系统一定要往智能化方向发展，比如智能联动监控、智能视频分析等。

　　另外，汽车本身的安全监控应该也需要加强。让汽车加入到GPS，这样即便摄像头没有监控到，但是借助于GPS，一样能拦截到失窃车辆。