公共交通再度升级 掀起安防建设热浪

2011-08-19 10:18:41 来源:千家网 作者:曹世益 责任编辑: cpslili 收藏本文

　　2011年公共交通的建设进行得如火如荼，公交线路的增加，地铁建设的加快，高铁的迅速发展等。而伴随着公共交通发展的是公共出行的安全问题：地铁的问题电梯，高铁发生的追尾，这些都已经引起了社会的很大反响，公共安防也在各种安全事件中骤然升级，公共交通安防系统的建设须加快步伐。本文将浅析公共交通中的安防系统发展现状。

　　公交安防蓬勃发展

　　公交系统具有人口集中且流动性大的特征，造成不安全隐患的因素众多，如何做到有力监管、保证市民出行的安全自此成为各级政府部门积极思考的问题。在这种背景下，安防作为维护安全的技术手段受到各界关注，各地公交安防建设陆续展开。

　　据调查显示，目前平均每辆公交车的安防投入介于7000-14000元之间，设备选用的优劣及系统的完备性直接导致投入的差距。截至今年，全国公交车保有量将达到50-60万辆，如果取单辆车投入的平均值10000元，这一应用的市场总量高达50-60亿元!此外，考虑设备折旧、数据传输、后期维护等费用，每年大概需4000元/车，如果加上这笔开支，公交安防的市场总量则还有很大的增长空间。

　　进一步分析，不仅全国总保有量大，随着2005年“公交优先”政策的出台，各地的公交车数量呈直线上升趋势，发展至今，每个城市的公交车数量也非常惊人。例如，深圳在一期建设中就安装了2500套安防系统，厦门一次完成了全市2300多辆公交的智能化建设。

　　地铁安防市场巨大

　　据有关数据显示，目前我国的地铁和轨道交通正进入一个前所未有的蓬勃发展期，在国家4万亿拉动内需投资计划中，城市轨道交通建设占了很大比重。按照规划，未来七年中国城市轨道交通建设投资规模约6000亿元，接近3个三峡工程的总投资。国内有33个城市正规化兴建地铁，截止目前已经获得国家批准建设轨道交通项目的城市共有27个。按照现有的规划，我国地铁在未来十年内总里程将达6100公里，2011到2015年地铁建设投资规划金额将达11568亿，所有数据表明地铁建设将进入高速发展期。

　　随着地铁的大规模兴建，和国外地铁连环爆炸案的频频发生，我国地铁安防建设驶入快速发展期。地铁站人员密集，是恐怖袭击事件的高发地，也是安全防范的风险底，地铁站不仅需要配备足够的警力，更重要的是要建设和配备先进的安防系统。安防产品在地铁领域的行业化应用，也势必会为安企带来又一商机。

　　高铁安防发展迅速

　　近年来，中国高铁发展迅速，运行速度不断被刷新。武广高铁最高时速350公里，时速500公里的高速列车也正在研制中。世人在为中国高铁的跨越发展喝彩的同时，对高铁运行安全的关注度也在不断加大。虽然我国高铁技术已相当成熟，并且有很多安全保障措施，但是考虑到地质灾害、极端恶劣天气、技术故障及人为操作失误、材料老化及金属疲劳等不确定因素，高铁运行安全问题在任何时候都不能掉以轻心。

　　在国务院4万亿元的投资规划中，高铁是其中的重中之重。而作为高铁安全运行的重要保障，安防系统已成为高铁乃至普通铁路必不可少的配套系统。相关资料显示，2009年~2013年，中国铁路投资总额将达3.5万亿元。铁道部副总工程师、客运专线(高速铁路)副总设计师张曙光表示，按照我国近期高速铁路规划的目标，到2012年，我国高铁的总里程将达1.3万公里，形成“四纵四横”铁路快速客运通道。东部、中部和西部地区的许多大城市都纳入规划。未来2~3年，新一轮的高铁建设大潮即将来临。

　　巨大的“高铁蛋糕”将给国际国内装备制造业和下游的安防产业带来积极影响。亚洲制造业协会的相关人士表示，按照2012年中国高铁项目总里程为1.3万公里计算，近两年高铁项目对视频监控系统的投资规模将达到26亿元，如果再加上门禁、周界防范等其他子系统，安防领域的市场规模将达30亿元。业内分析人士表示，从事监控、门禁、报警等产品以及工程建设、系统集成、管理服务等领域的企业都将从中受益。高铁项目将成为安防企业竞争的下一个新战场。