“高铁门”敲警钟 企业需提升抗风险能力

2011-07-29 14:55:52 来源:慧聪安防网 责任编辑: cpslili 收藏本文

　　多家安防上市企业深陷高铁泥潭

　　在每次事故发生之后，总会牵出事故背后的诸多企业，幕后种种也会随之“浮出水面”。世纪瑞尔，这个在过去十余年的时间里都默默无闻的企业在这次动车追尾事故中却“一夜成名”。几天的时间，便让人们的目光聚集到为这条甬台温客运专线提供行车安全监控系统软件产品的公司。同时深陷这次“高铁门”的还有佳讯飞鸿、远望谷、辉煌科技等多家与安全相关的上市企业。

　　在媒体报道中，我们还能看到他们辉煌的身影。《扬子晚报》在2010年12月份的一篇报道中是这样描述的：“昨日，在创业板上市的3只新股均大幅上扬，铁路监控系统龙头世纪瑞尔在大盘回落的背景下上市首日大涨80%，远超市场预期。据了解，英飞拓(002528,)也已经申购完毕等待挂牌，此外年内还有海康威视(002415)、汉王科技(002362)等8家主营或部分涉及安防业务的企业上市，A股市场安防类公司总数已达34家。今年3月在深交所挂牌的汉王科技首日涨幅更接近100%。据统计截至12月22日，安防股年内平均涨幅达到27%，而同期沪指下跌了12%。投资者对安防类公司的偏爱可见一斑。”

　　在这段描述中我们可以看到投资者对安防企业发展前景看好，事实也确实如此。成立于1999年的世纪瑞尔，主营铁路综合视频监控系统、铁路防灾安全监控系统、铁路综合监控系统平台、铁路通信监控系统等。主要营收来自铁路行车安全监控系统软件产品及相关服务。凭借“高铁营收”这棵大树，世纪瑞尔在几年的时间里规模骤然扩大，成为投资者热捧的公司。然而世事难料，在动车事故发生之后，包括世纪瑞尔等多家上市公司卷入了事故调查的漩涡中。7月25日，事故后开盘首日，世纪瑞尔便申请临时停盘。晚间，其发布澄清公告，称事故发生时公司产品运行正常。世纪瑞尔急于撇清关系，更试图通过停牌逃过一劫。次日复牌，开盘即跌停，报收27.10元/股，跌幅达10.01%，居于深A股跌幅榜首。世纪瑞尔的澄清公告似乎并不能安抚二级市场的恐慌情绪。

　　对于世纪瑞尔下跌趋势是否会持续？影响是暂时还是长期？光大证券的浦俊懿表示，即使安全性存在缺陷，但由于铁路信号控制系统最核心的调度、自动防护系统的主要供应商均是铁路部门旗下，因此所受影响可能较小。但是，世纪瑞尔在招股书上明确表示，尽管未来长时期内，国内铁路建设处于高速发展时期。但如果铁路建设发展速度减缓，将对公司的经营状况和盈利能力产生重大影响。近几年来，公司约95%的营业收入来自铁路信息化市场。这意味着，如果事故发生属于非偶然性，政府采取高铁放缓措施，主营业务高度依赖单一市场的世纪瑞尔将遭受沉重打击。这也许就是所谓的“成也萧何败也萧何”。

　　“高铁门”为安防上市企业敲响警钟

　　造成这次动车追尾事故的真正原因或许真的与这几家安防上市企业没有多大关系，然而为何一场突如其来的事故却几乎让几家上市公司陷入绝境。在安防行业快速发展的今天，安防企业在发展过程中也显露出许多问题，不管是中小企业还是上市公司，安防企业的发展也表露了其不成熟性和不稳定性。除了这次事故中被关注的世纪瑞尔，不久前的汉王危机也给上市企业敲响了警钟。

　　上市为安防企业带来了将企业做强做大的资本，但同时也加大了多种风险，如品牌风险、资金链风险等。如何应对风险？对于安防企业来说是个新的挑战。安防行业在中国只有三十多年的历史。从无到有，从小到大，企业数量快速增多。不得不说，行业有些浮躁情绪。在中小企业层面，山寨产品、成本战、价格战导致了恶性竞争，而一些经营比较好的安防企业想在资本市场有所斩获，选择上市从而将企业做大做强，跳出恶性竞争。殊不知，上市是一把双刃剑，会让企业收获资本，也会把企业失误的影响放大。

　　在过去的2010年，安防企业经历了密集上市潮，海康威视、威创视讯、赛为智能、鼎汉技术、新松机器人、太极计算机、安居宝……多家企业先后在中国证券交易市场挂牌上市，使安防企业的上市队伍骤然达到30余家。上市的企业是安防行业的门面，这些企业经营得好，就能给行业带来较好的口碑，如果出现负面新闻，则会扩大行业负面影响。世纪瑞尔与汉王危机提示安防上市企业要摆正心态、积极应对企业经营中的各种问题，将企业推向健康发展的良性轨道。