5天拍16万多条违法记录 梧州将暂缓电子警察执法

　　电子警察刚刚启用5天，就记录了16万多条交通违法行为。是梧州的电子警察太厉害?不全是。这当中，既有司机对闯红灯、超速、违规变道等违法行为不以为然的不自觉，也有城区道路标志不完善造成的客观因素。

　　6月23日，梧州市交警宣布，对之前抓拍的违法行为不作处罚，电子警察从7月1日开始正式执法，并将针对司机的意见进行道路设施完善。

　　电警初体验

　　众司机频“犯规”

　　“看来我准备要改行了，5天就被抓到违法40多次。”出租车司机李师傅说，他的车基本上所有违法种类都有。他说，很多路段晚上10时过后就没有信号灯了，但他经过时，还是被记作“闯红灯”。

　　车主何先生有一项违法是在中山路调头。“我没有压双实线，特意选择在肯德基前面那段划虚线的地方调头的。”何先生认为，那个路段没有交通标志指示不让转头，不能体现出执法的公正性。

　　23日，对广大车主反映问题较多的四中T字路口，记者进行了实地观察。该路口两边很多车辆占道停车，只有一个车道可以通行，道路上的划线有些模糊不清，车辆很容易逆行。如果一些车主不注意，也容易闯红灯。

　　据了解，电子警察记录的违法，主要集中在不按规定车道行驶，超速行驶和闯红灯。

　　道路设施不完善

　　司机呼吁消除缺陷再执法

　　据了解，梧州市电子警察从6月1日正式启用，上岗第一天就抓拍到各种交通违法行为1.2万多条。6月7日，梧州交警公布数据，5天的违法记录为16万多条，再次引起舆论哗然。交警同时宣布，从6月9日起，正式对“电子警察”记录的交通违法行为进行处罚。

　　不少车主对此质疑不断，对电子警察的执法不认可。他们认为，电子警察投入使用宣传周期过短，信号灯不准确，错把闯黄灯当作闯红灯，道路标志不明显、不清晰。市民建议电子警察的安装和道路的标线标牌设立能更加规范与合理。

　　“梧州很多道路在原来设计的时候是有缺陷的，规划得不好的道路应取消或减少拍照。”车主胡先生认为，交警如果全部采用电子警察作为违法依据，则不能体现人性化管理。“有些道路确实比较狭窄，车主一不小心压线，就被判逆行，确实有点冤枉。”

　　李师傅说，他多次在西堤路被记录超速，但他认为那条路限速50公里不合理，于是建议分时段限速。