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借力智能化 视频光端机厂商发展或明朗

2011-05-09 14:45:35 来源:it168 责任编辑: yydcps 收藏本文
视频光端机是光纤通信技术发展的产物,出现于20世纪七、八十年代。国内在20世纪80年代未、90年代初开始引进,当时主要应用于城市智能交通建设;到90年代中期,随着国内高速公路建设的发展,视频光端机开始得到规模化应用,但也主要是国外品牌产品。

  在此种大环境下,目前视频监控系统规模越来越大,一个项目动不动就是几千路、上万路,而几十万路的项目也已有所闻,此时视频监控依靠人力“看”已是完全看不过来,下一步怎么办、怎么最大限度地发挥成千上万路视频的作用?答案只有一个:智能化。


  何谓“智能化”,简单讲智能化就是要充分挖掘抽取视频资源中的关键信息,并利用这种信息为用户提供有价值的服务。智能化监控系统除了可以提高报警精确度,减少漏分析或者误分析的现象外,还可以缩短响应时间,提高响应速度,形成更为有效的现场数据,在安全威胁发生之前就能够提示安全人员关注相关监控画面,为潜在威胁做好准备工作。所以,智能化将是视频监控发展的必然趋势,无论是交通领域,还是平安城市建设领域,或是金融监控领域,智能化将是不可避免的。因此,毫无疑问,智能化将蕴含着巨大的市场前景,值得所有安防厂家,包括视频光端机厂家的高度关注。


  当然,光端机厂商要进入智能化市场,并非能一蹴而就的。由于光端机厂商一般都专注于视频传输,要想与智能化进行结合,不但要有足够的创新勇气,还要有足够的创新实力。只有通过合理的创新,才有可能在智能化领域走出一条自己的道路。


  交通监控智能化


  我国政府已将智能交通系统作为中国未来交通发展的一个重要方向。根据《交通“十二五”规划》征求意见稿,未来五年内,我国将实现对国家高速公路、国省干线公路、重要路段、大型桥梁、车辆区域、交通运输状况等的感知和监控;实现对危险品运输车辆、船舶、长途客运以及城市交通、出租车和轨道交通的全过程监控,基本建成全方位覆盖、全天候运行、快速反应的水上交通监控系统和海事信息服务系统。智能交通将成为交通行业未来几年内投建热点。


  目前,我国高速公路每百公里机电三大系统建设投入在1亿到1.5亿规模,其中综合视频监控投入在800万到1000万左右。而如果要全面建设成智能化综合监控系统,则每百公里投入至少要翻一番,即在1800万左右。以每年新增6000公里计算,每年就拥有近10亿的市场。这还不算对已建成的存量高速公路的改造市场。


  平安城市智能化


  智能化平安城市建设也蕴含着很大的市场。国外发达地区视频监控探头数量已几乎达到每10人一个摄像头,我国的很多平安城市规划的摄像机数量也超过了每百人1个摄像机的数量。如果按10%的摄像头改造,每路投入按1.5万元计算,则每年市场需求可达10亿左右的规模。表3是初步测算的结果。


  ▲表3 注:城市数量及人口数据(来源于国家统计局)


  金融监控智能化


  同样,未来金融行业对智能化视频监控的需求也是非常巨大。目前我国有各类金融营业网点超过35万个,全国ATM机保有量达20万台,预测到2014年我国ATM机将超过40万台。以平均每个营业网点30路视频,一个ATM机5路视频计算,并假定未来5年内10%的营业网点和ATM机完成智能化改造,以四大国有银行为例,其未来5年内智能化视频合计需求大致如表4。


  ▲表4  四大国有银行未来5年内智能化视频合计


  仅四大国有银行每年对智能化VAR3光平台的需求量合计即达4.94万路,按照每路1.5万元计算,每年市场容量将达到7.41亿元。


  综上上述,仅交通、平安城市、金融系统每年智能化产品市场需求合计就达30亿元左右。智能化的发展,将给广大的视频光端机厂家带来了一个巨大的潜在市场,谁能提早做好准备,提早研发出完善的解决方案,在下一步的市场竞争中,谁就能脱颖而出,获得跳跃式发展。


  总结


  任何技术、任何产品都有生命周期,视频光端机、光平台也不例外。只有跟上技术发展潮流,对未来的技术提早进行投入,经过长期而艰苦的技术积累,并不断地创新,才能形成自己的核心竞争力,才能让自己的品牌不断的发扬光大,在激烈的市场竞争中立于不败之地。
 

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