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上海综合交通发展聚焦四大重点

2009-10-23 11:42:52 来源:新华网 作者:哈哈 责任编辑: lidant 收藏本文
上海市城乡建设和交通委员会副主任沈晓苏22日表示,上海作为一个资源缺、能耗大的城市,日益增长的交通需求与有限的环境承载能力之间的矛盾,是城市交通发展面临的挑战。

  上海市城乡建设和交通委员会副主任沈晓苏22日表示,上海作为一个资源缺、能耗大的城市,日益增长的交通需求与有限的环境承载能力之间的矛盾,是城市交通发展面临的挑战。大力推进交通节能,发展集约化交通,实现生态环保型交通是上海未来综合交通发展的目标之一。


       在当日召开的“中国城市交通规划2009年年会”上,沈晓苏指出,根据上述目标,上海近期交通发展将聚焦四大重点:


  首先,优化国际航运中心集疏运体系。围绕上海国际航运中心建设总体目标,上海将重点优化现代航运集疏运体系,完善港口结构布局,发展水水中转,提升铁路货运能力,完善道路网络化水平,形成航空门户复合枢纽。


  其次,改善虹桥综合交通枢纽地区的交通发展。远期虹桥枢纽对外交通和城市交通进出人流将达每天110万人次,车流近40万车次。上海已规划了“分块循环”的进出场高架系统和“一纵三横”快速路方案,同时形成“3东西向+2南北向”的轨道线网布局,从而保证这一巨型综合交通枢纽安全、平稳运行。


  第三,深化研究世博交通保障方案。通过进一步倡导公交优先和集约交通,服务管理上采取信息诱导,实现世博期间交通客流均衡、有序、可控。


  第四,落实公交优先的政策措施。在公交设施建设上,主要加快轨道交通和公共交通枢纽的建设;在公交运行服务上,通过优化调整公交线网、降低综合出行成本来提升服务水平。


  沈晓苏认为,上海发展综合交通将经历三个阶段:目前到2010年世博会举办为第一阶段,综合交通体系将加快发展;2010年至2020年将以拓展交通功能和提高服务品质为主,逐步完善综合交通体系;2020年以后将进入平稳发展阶段。


  “至2020年,上海将全力打造与现代化国际大都市地位相适应的枢纽型、功能性和网络化的综合交通体系。”沈晓苏说。(完)

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