揭秘国庆彩车：高等级的防火安保

       “八桂大地的民族风情”、“风生水起的北部湾”、“建设广西新一极的激情与魄力”……10月1日，国庆60周年庆典上，广西彩车“壮乡欢歌”出现在盛大的群众游行队列中。

　　绣球、铜鼓、吊脚楼……各种广西元素集合在这辆彩车上，让人看到极度浓缩版的广西风貌。

　　10月1日中午，广西彩车圆满完成了游行任务。记者电话连线了远在北京、负责广西彩车消防安保工作的广西消防总队法制处工作人员陈参谋。他介绍了广西彩车一些不为外人知晓的秘密。
 

　　揭秘广西彩车防火安保

　　庆典前一夜无眠

　　“我们昨晚一晚没睡”，电话接通，陈参谋说道。

　　10月1日零时，按庆典活动指挥部统一部署，陈参谋他们便来到彩车集中停放的北京工人体育场。

　　而在进体育场之前，大家必须先过三关。首先，得测量体温，然后由武警检查工作证件，随后所有人员经过安检门、所有物品过安检梯。参加庆典游行的人员在登车前，还必须有安保人员提醒大家把打火机、纸、笔等物品留下并开包检查。

　　在对彩车检查确认没问题后，相关人员便一直留在现场。1日凌晨4时许，演员开始登车。5时30分，所有65辆彩车准备统一出发前往长安街集结。由于要保护彩车上装置和人员的安全，所以车速不能很快。按照顺序，一直到上午6时许，广西彩车才得以驶出北京工人体育场。上午7时30分左右，所有彩车在距离天安门约3公里的长安街附近待命……

　　“所有彩车上的司机、副司机以及车长都是北京方面派的，之前经过集中培训。游行时的车速也有讲究，基本上精确地保持在时速5公里这样。”陈参谋介绍道。

　　几次拆装吊脚楼

　　为了游行中短短几分钟的完美演出，广西彩车早早就做了准备。陈参谋介绍：“广西彩车8月18日从南宁出发，于20日晚到达北京并入驻彩车村——北京朝阳体育中心。”

　　因为彩车超高、超长、超宽，必须在广西把制作好的铜鼓、吊脚楼等所有部件拆卸，分装于3辆大卡车运到北京，再重新组装起来以便接受指挥部审查。

　　组装这些装饰物件也不是件容易的事。比如吊脚楼被分拆成一根根的柱子，直径4米的铜鼓被拆成几块等。在北京，广西彩车的重新组装、完善工作用了整整15天。

　　两次实地彩排

 
　　所有彩车还分别在9月7日和19日进行了两次实地演练，当广西彩车从朝阳体育中心转到工人体育场待场过程中，在路上遇到立交桥和红绿灯，因为车辆过高，又不得不将高于4.15米以上的吊脚楼顶拆除，然后在工人体育场装回去。这样的工作也来回做了数次，虽然很辛苦，但所有的工作人员没有任何怨言，大家都沉浸在能亲身参与祖国庆典的巨大喜悦当中。

　　高等级的防火安保

　　“我们从广西出发时，带去了10个干粉灭火器，但在北京一个都不允许上车使用。”陈参谋说，“因为按照指挥部要求，干粉灭火器如果遇到突发情况要使用起来的话，粉尘太大，会影响游行效果。所以一律要改换成水基型或二氧化碳型的灭火器。于是我们又在北京购置了一批，放到车上。”

　　灭火器只是防火安保措施的一个小环节，还有更多重要的措施。在消防专业人员的指引下，工作人员对彩车进行防火全方位保护。

　　陈参谋说：“彩车上的电气线路是防火重点之一。”工作人员在彩车上的所有电线胶皮管外都包裹上金属软管，为的是防止一旦电线短路迸出火花引燃周边物品并将火势蔓延到其他地方。另外，车上的彩灯、射灯和“广西”、“壮乡欢歌”字样的内饰灯，都由单独的线路控制并安装有漏电保护装置。

　　车辆排气管的外壁也用专门的防火毯包裹起来，并在排气管上安装了防火罩；发动机也用隔热板与周边的物体隔离，尽管如此，工作人员还是在发动机舱安装了超细干粉自动灭火装置以防万一。

　　而彩车上所有的装饰材料，绝大多数用的都是不燃或难燃的材料。但因为装饰设置造型需要，一些物件不可能完全使用难燃的材料，如绣球上的丝绸和用于插花的泡沫座子等，而这些“危险区域”也全都浸泡阻燃剂或涂上了防火涂料。

　　隐身的推车工作人员

　　在长安街上游行的华丽美观的广西彩车上，还有一组特殊的工作人员，不到万不得已，他们是不会显身手的。他们就是负责推车的人员。

　　据介绍，为防止在游行中车辆忽然熄火等突发状况，广西彩车里原计划要安排20名推车组成员，10月1日当天，根据实际情况只安排了12人。他们的工作仓设置在彩车底部两侧的空间里，板凳距离地面约30厘米。彩车游行时，他们就坐在工作仓的板凳上，由于可能要推车，所以他们脚下实际上是没有底板的，推车组人员只好将脚伸直搭在一小块隔板处。如果需要推车，就下地转身开工。

　　陈参谋介绍，由于广西彩车造型设计的缘故，原先推车组工作仓相当于全封闭的一个小空间。考虑到万一出现火险等紧急情况，这12名人员根本不可能在最短时间内全部撤出，陈参谋他们想出一个法子：将彩车两侧的舞台缩小一点，把推车工作仓的外壁台阶取消，各留出3个长1.4米、宽0.4米的安全出口，用装饰布遮挡住。推车人员还开展了专门的应急疏散演练，这样，所有推车人员在20秒内，均可以钻出车外。

　　游行完美结束，大家都庆幸这6个“逃生出口”不用使用。推车组的人员一直隐身着，他们在这个脚都难放的小空间里一呆就是10个小时。大家开玩笑道：“陈参谋叫开的这几个安全出口，倒成了出气口。”